航空法 学理研究与制度构建

本书从中国学者的视角，对航空法基本理论和制度规范进行了深入研究，就如何构建我国的航空法律制度提出了建议。主要内容包括：（1）国际航空法理论与实践探究。着眼于国际航空法的理论与制度规范，通过对国际航空法公约的研究，从理论和制度两个层面深入探讨了国际航空法的相关问题。（2）国际航空法重要制度和规范研究。如《论国际航空私法中的管辖权》，分析了自1929年《华沙公约》至1999年《蒙特利尔公约》规定的管辖权制度。（3）我国航空法律制度构建研。重点关注我国航空人身损害赔偿法律制度，分析了我国相关制度的不足，提出了完善的建议。

第一章国际航空法基本理论研究/001
第一节国际航空私法条约适用的强制性/001
一、强制性适用的规范表述及制度内涵/002
二、强制性适用的传承与发展/007
三、强制性适用的理论基础分析/011
四、我国司法实践中强制性适用的问题及应对/015
五、结语/024
第二节国际航空私法中的管辖权——兼论“第五管辖权”/025
一、管辖权的确立/025
二、“签订合同的承运人的营业地”确定/026
三、管辖权的发展演变/029
四、“第五管辖权”利弊分析/031
第三节国际航空法几个重要的理论与实务问题辨析/035
一、航空器失联、失踪、失事概念的厘清/035
二、航空器的搜寻和援救：搜寻期限的讨论/039
三、法律事实的认定：国际法的规定与国际实践/040
四、马航MH370索赔案件审理：法律适用与管辖权分析/042
五、赔偿金额的确定：《蒙特利尔公约》责任制度解析/046
六、结语/050
第四节双边航空协定的解释与我国航空法律的完善路径/051
一、缘起与经过/051
二、双方的观点及争议所在/054
三、双边航空协定中相关条款的解释/057
四、启示与建议/065
五、结语/071
第二章欧盟261条例研究/073
第一节欧盟关于航空旅客权利的第261/2004号条例述评/073
一、条例的立法背景/073
二、条例的适用范围/074
三、条例的新规定/074
四、条例的现实意义/077
五、我国的应对/078
第二节欧盟261条例解读/078
一、条例的适用对象及范围/079
二、对“运营承运人”的分析/081
三、关于拒载的规定/082
四、关于航班取消的规定/083
五、关于延误的规定/085
六、对特殊人群的关照/087
七、告知义务的履行/087
第三章航空法律制度研究/089
第一节1999年《蒙特利尔公约》对中国的影响/089
一、1999年《蒙特利尔公约》的主要规定/089
二、对我国航空运输企业的影响/091
三、对我国相关法律的影响/093
第二节对我国航空人身损害赔偿法律制度及相关问题的思考/095
一、我国现行的航空旅客人身损害赔偿法律制度/096
二、关于国务院第132号令的法律效力/097
三、关于国内人身损害应制定什么样的法律/099
四、关于航班延误的赔偿问题/101
五、由空难导致的地面罹难者的赔偿问题/102
六、未成年人攀扒飞机引起的法律责任问题/102
第三节评《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》/104
一、《规定》的发展与创新/104
二、需要进一步探讨的问题/106
第四节我国国内运输中旅客权利保护研究/109
一、现行国内运输法律中关于旅客损害赔偿的规定/110
二、一般法中关于旅客损害赔偿的规定/116
三、现行法律在保护旅客权利方面的缺陷和不足/117
四、实践中的混乱做法/122
五、旅客人身损害赔偿法律制度的完善/124
第四章航空法实务问题研究/127
第一节航空公司机票超售的相关问题/127
一、机票（航班）超售的定义/127
二、超售对谁有益/129
三、机票超售的法律性质/129
四、机票超售的赔偿责任范围/130
五、国外有关机票超售的法律规定和司法实践/132
六、国外航空公司在机票超售后的一般做法/135
七、我国应采取的措施/138
第二节“机会丧失”与损害赔偿/138
一、存活机会能否受到法律保护/139
二、拒载与被截肢之间的因果关系/140
三、拒载的理由是否正当/142
四、旅客对其病情所负的告知义务/144
五、结语/144
第三节航空承运人的告知义务/145
一、承运人告知义务的国内法规定/145
二、承运人告知义务的域外法规定/147
三、我国的司法实践/149
四、承运人告知义务的履行/154
五、结语/158
第五章航空器机长权力研究/160
第一节机长权力的规范分析及司法实践/160
一、问题的提出/160
二、法院分析与判决/161
三、机长权力的规范分析/163
四、“必要的而又正当的措施”的解释/166
五、安全员是否有权对乘客使用手铐/168
六、结语/169
第二节机长权力及其责任豁免/171
一、问题的提出/171
二、《民用航空法》赋予机长广泛的权力/172
三、机上所有人员均应服从机长管理/173
四、机长有权管束危害航空安全的行为/173
五、机长有权采取的管束措施/174
六、各国法律严惩影响机长履行职责的行为/175
七、机长因履行职责引起的法律责任应予豁免/175
八、结语/176
第六章航班延误研究/179
第一节航班延误的法律分析/179
一、法律意义上的航班延误/179
二、航班延误后旅客享有的权利和航空公司应尽的义务/182
三、航班延误的法律责任/182
四、国外有关延误的规定/184
第二节我国航班延误的现状、原因及治理路径/186
一、我国航班延误的现状及主要原因/186
二、治理航班延误需要解决的主要矛盾/188
三、我国航班延误的治理路径/193
四、结语/201
第七章通用航空研究/202
第一节我国通用航空的发展现状/202
第二节我国通用航空发展困境分析/206
一、困境之一：空域无法有效使用/206
二、困境之二：通用机场严重不足/207
三、困境之三：专业技术人员（飞行员）严重短缺/208
第三节我国通用航空发展对策探析/210
一、空域资源的使用：以国家立法明确空域的管理与使用/211
二、通用机场不足：加大政府扶持力度/213
三、专业技术人员（飞行员）短缺：走市场化道路/215
第八章通用航空争议解决年度观察/217
第一节争议解决年度观察（2014）/217
一、我国通用航空发展现状/217
二、促进通用航空发展的法律法规或其他规范性文件/220
三、典型案例/226
四、学术热点/230
五、总结与展望/233
第二节争议解决年度观察（2015）/234
一、概述/234
二、新出台的法律法规或其他规范性文件/238
三、典型案例/241
四、热点问题/244
五、总结与展望/247
第三节争议解决年度观察（2016）/248
一、概述/248
二、新出台的法律法规或其他规范性文件/251
三、典型案例/254
四、热点问题/261
五、总结与展望/264
第四节争议解决年度观察（2017）/265
一、五年回顾与概述/265
二、新出台的法律法规或其他规范性文件/278
三、典型案例/280
四、热点问题/288
五、总结与展望/291
后记/293