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大断面矩形盾构法隧道设计研究与实践(精)

大断面矩形盾构法隧道设计研究与实践(精)

  • 字数: 346
  • 出版社: 中国建筑工业
  • 作者: 孙巍//官林星
  • 商品条码: 9787112204199
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 212
  • 出版年份: 2017
  • 印次: 1
定价:¥128 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
孙巍、官林星著的这本《大断面矩形盾构法隧道 设计研究与实践(精)》对国内首次实践的大断面矩形 盾构法隧道的设计研究与工程实践进行了分析与总结 。全书共分为6章,第1章主要论述矩形盾构法隧道对 城市发展的意义、矩形盾构法隧道的发展史、受力特 点、国内外的研究现状;第2章主要介绍复合管片的 抗弯试验及数值计算,总结了复合管片的受力特点; 第3章主要介绍矩形盾构法隧道所采用的高承载力管 片接头的力学性能试验,总结了接头的受力特点,并 采用了有限元数值分析方法对管片接头的力学特性进 行了模拟;第4章主要介绍了复合管片衬砌环的整环 试验,并进行了数值模拟,总结了复合管片衬砌的破 坏过程;第5章主要介绍了矩形盾构法隧道的具体设 计方法,衬砌外形优化方法,分析了侧压力系数、地 层抗力系数对衬砌受力的影响;第6章介绍了矩形盾 构法隧道的两个工程应用案例及现场的监测数据。 本书可供从事地下结构的工程设计人员、研究人 员参考使用。
作者简介
官林星,高级工程师,现就职于上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司。2010年获早稻田大学工学博士学位,2012年当选上海市青年科技启明星。主要从事盾构法隧道方向的设计与研究等工作,作为项目负责人或主要成员承担了多项上海市科委与国资委科研任务。在学术期刊发表论文15篇,获国家授权专利9项。2012年翻译出版了《盾构法隧道管片设计》一书。曾获 科技进步二等奖、上海科技进步二等奖、上海市勘察优秀工程设计奖等奖项。
目录
3.5.6 7—6—1工况有限元计算结果分析 3.5.7 有限元分析总结 参考文献 第4章 复合衬砌的力学性能 4.1 引言 4.2 整环足尺试验设计 4.2.1 试验场地 4.2.2 竖向加载系统 4.2.3 支座反力系统 4.2.4 试验试件 4.2.5 荷载设计及控制程序 4.2.6 测试内容及测点布置 4.3 试验现象 4.3.1 管片初始状态 4.3.2 试验过程记录 4.3.3 管片加载终止时状态 4.3.4 管片拆除后现象记录 4.4 主要试验结果 4.4.1 结构收敛变形 4.4.2 管片正截面应变 4.4.3 管片接缝 4.5 试验结果与分析 4.5.1 荷载一收敛变形关系 4.5.2 结构内力 4.5.3 接缝荷载一转角关系 4.5.4 支座弹簧反力 4.6 数值分析 4.6.1 有限元分析模型建立 4.6.2 试验结果与有限元结果对比 4.6.3 影响因素分析 4.6.4 小结 第5章 衬砌结构的设计方法 5.1 引言 5.2 矩形盾构法隧道衬砌结构的受力特点 5.2.1 基本计算条件与分析参数 5.2.2 计算结果分析 5.3 荷载计算与原则 5.3.1 荷载分类 5.3.2 计算原则 5.3.3 荷载计算 5.4 全断面同一刚度计算结果 5.4.1 使用阶段 5.4.2 施工阶段 5.5 考虑接头刚度的计算结果 5.5.1 使用阶段 5.5.2 施工阶段 5.6 汇总表 5.7 管片构造设计 5.8 小结 参考文献

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