机动车损害赔偿责任与过失相抵--法律公平的本质及其实现过程

本书由绪论消灭交通灾害，第一部分道路交通与道路交通事故，第二部 分机动车损害赔偿责任，第三部分道路交通参与者的注意义务与过失相抵的 量化分析构成。内容包括道路交通事故的根源，机动车损害的法律对应，道 路交通参与者、管理者以及国家的义务，道路交通事故中民事责任的分担等 。

于敏，1953年8月生于北京。东京都立大学法学硕士，名古屋大学法学博士。 1979年至今为中国社会科学院法学研究所研究实习员、副研究员、研究员。现主要从事民商法、环境法学研究。曾在国内外法学专业报刊上发表论文、译文，并出版专著、译著若干。

再版序言 前 言 绪论 消灭交通灾害 一、机动车与人类社会 二、机动车的发展与道路建设 三、交通事故的严重性 四、消灭交通灾害的措施 五、发达国家消灭交通灾害的经验 六、侵权法在交通灾害消灭中的功用 七、本研究的构成 第一部分 道路交通与道路交通事故 第一章 道路交通与人的社会存在 第一节 交通经济学中的交通 第二节 城市交通问题 第三节 道路交通与道路交通参与者的权利义务 第二章 交通事故与法律责任 第一节 交通事故概念的意义 第二节 交通事故的定义与机动车损害赔偿责任 第三节 交通事故概念在机动车损害赔偿中的作用 第二部分 机动车损害赔偿责任 第三章 机动车损害赔偿责任的要件 第一节 机动车 第二节 保有人 第三节 道路上(机动车的运行) 第四章 机动车损害赔偿责任的性质 第一节 机动车损害赔偿责任理论的历史考察 第二节 机动车损害赔偿责任的性质 本章附录 部分国家民法典对机动车损害赔偿责任规定的情况 (一) 在民法典中专门设置机动车责任条文 (二) 在有关危险物责任的条文中提到机动车 第五章 法经济学观点与机动车损害赔偿责任 第一节 法经济学与侵权行为法 第二节 未曾谋面的“法经济学”见解 第三节 对上述见解的分析 第四节 法经济学理论与机动车损害赔偿 第六章 从德国民法的改正看机动车损害赔偿责任的新动向 第一节 机动车损害赔偿责任与德国第二赔偿法规定改正法 第二节 交通事故等中儿童地位的改善 第三节 道路交通事故机动车的免责，仅限于“不可抗力”的场合 第四节 被牵引车保有人责任的强化 第五节 机动车保有人责任向无偿运送乘客的扩张 第六节 危险责任中责任限度额的变更 第七节 对危险责任引进抚慰金请求权 第三部分 道路交通参与者的注意义务与过失相抵的量化分析 第七章 道路交通参与者的注意义务 第一节 道路交通参与者注意义务概述 第二节 机动车驾驶人业务上的注意义务 第三节 行人参与交通时的注意义务 第四节 交通法规制定者的注意义务 第八章 机动车损害赔偿与信赖原则 第一节 信赖原则的概念 第二节 机动车、道路交通条件与信赖原则的诞生 第三节 信赖原则在民事、刑事领域的不同及社会条件 第四节 信赖原则理论的法理分析 第五节 信赖原则在民事责任上的适用 第九章 过失相抵的量化分析 第一节 过失相抵量化分析导论 第二节 步行者与机动车辆之间的事故 第三节 车辆之间的事故 第四节 摩托车与四轮车之间的事故 第五节 自行车与四轮车的事故 第六节 高速道路上的事故 结 论 附录 过失相抵的量化分析数据索引 主要参考文献 后 记