城市空间对交通拥堵的影响机理及空间治堵研究

本书针对我国城市交通的拥堵的现状和特殊性 ，试图分析和解决以下问题：第一，从时空经济的 角度分析城市空间与城市交通的交互关系和互馈机 制；第二，分析中国城市空间对交通拥堵的影响机 理；第三、探寻适合中国城市发展特征的交通拥堵 空间治理对策。本书在时空经济研究框架下，以中 心地理论和时空消耗理论为基础，研究城市空间对 城市交通拥堵的影响机理，并从空间层面提出需求 侧拥堵治理措施。首先分析了城市空间与城市交通 的交互关系及互馈框架，提出城市空间规模与城市 交通系统存在动态推拉关系，交通方式发展推动城 市空间规模扩展，城市空间扩展到一定阶段又会拉 动对城市交通工具和设施升级，从而继续推动城市 空间下一周期的扩展与演化；其次从城市空间结构 、形态、城市功能布局三个层面，研究了对城市空 间对交通时空需求的影响机理并进行了实证研究， 最后，从城市空间结构形态、功能布局、城市交通 空间三个空间层面提出减少城市交通时空需求的空 间治理策略。本书提出的分析方法与政策建议可供 相关政府部门决策和相关领域研究人员参考，也可 供相关教师学生和普通读者参阅。

第一章 绪论 第一节 研究背景与意义 一、研究背景 二、研究意义 第二节 研究目标与内容 一、研究目标 二、研究内容 第三节 研究思路与方法 一、研究思路 二、研究方法 第二章 国内外研究现状 第一节 城市交通拥堵及其治理研究 一、城市交通拥堵的内涵 二、城市交通拥堵的成因及发展特征 三、我国城市交通拥堵问题分析 四、交通拥堵的治理模式 第二节 城市空间与城市交通研究综述 一、城市空间早期理论研究 二、城市空间结构对城市交通需求影响研究 三、土地利用与城市交通相关研究 第三节 时空分析与交通时空需求研究 一、时空分析相关研究 二、交通时空需求相关研究 第三章 城市空间与城市交通的交互关系 第一节 相关概念的界定 一、城市空间的相关概念 二、城市交通的相关概念 三、城市交通与城市空间的交互关系框架 第二节 城市空间规模与城市交通的动态推拉作用 一、交通工具发展对城市空间规模的推动作用 二、城市空间规模扩展对城市交通的拉动作用 第三节 城市空间结构形态与城市交通的交互作用 一、城市空间结构对城市交通的影响 二、交通可达性对城市空间形态的引导作用 第四节 城市功能布局与城市交通的互馈关系 一、城市功能布局对客流分布及出行特征的影响 二、交通对城市功能布局的支撑作用 第五节 城市空间演化与城市交通相互作用实证研究 一、东京 二、北京 第四章 城市空间结构与交通时空需求过度 第一节 城市交通时空需求分析模型的建立 一、交通时空需求过度的界定 二、模型建立的理论基础 三、城市交通时空需求模型 第二节 交通时空需求过度的空间原因之一：城市空间结构不合理 一、单中心与多中心结构下的交通时空需求测度 二、实例研究 第五章 城市空间形态与交通时空需求过度 第一节 交通时空需求过度的空间原因之二：城市空间形态变异