机动车混合动力系统--原理组件系统应用(精)

康拉德·莱夫、卡尔·诺来卡特、凯·伯格斯特 主编的《机动车混合动力系统--原理组件系统应用( 精)》介绍了机动车混合动力驱动系统的基本原理及 结构，详细说明了各种混合动力驱动方案和控制策略 以及它们各自的特点和优势。并将重点放在混合动力 驱动汽车的重要组件上，例如：电动机、电气和电子 系统，尤其是蓄能器。这对于从事机动车混合动力驱 动的技术人员和高等院校的师生来说，是一本难得的 参考著作。针对这一情况，译者邹渊、陈瑶、韩维文 将这本优质的参考书翻译成中文，相信将会给大家的 工作和学习带来益处。

第1章 引言 1.1 定义、应用及要求 1.1.1 混合动力驱动的优点 1.1.2 新技术开发 1.2 历史 1.2.1 早期的动机 1.2.2 环保意识和油价 1.2.3 汽车 参考文献 第2章 混合动力驱动系统结构 2.1 组件概览 2.1.1 引言 2.1.2 能量转换器与能量存储器的组合 2.2 混合动力驱动的优点 2.2.1 技术优势 2.2.2 主观优势 2.3 方案和运行方式 2.3.1 串联式混合动力驱动系统 2.3.2 并联式混合动力系统 2.3.3 功率分流式混合动力系统 2.4 按功能分类 2.4.1 要求 2.4.2 起停系统 2.4.3 混合动力系统的功能 2.4.4 可外部充电的混合动力汽车 参考文献 第3章 混合动力驱动系统的组件 3.1 内燃机的设计 3.1.1 汽油发动机 3.1.2 柴油机 3.1.3 替代驱动系统 3.1.4 总结 3.2 电动机 3.2.1 概览 3.2.2 同步电动机 3.2.3 异步电动机 3.2.4 永磁同步电动机的磁场定向控制 3.3 电气和电子系统 3.3.1 汽车电路 3.3.2 控制单元和通信 3.3.3 功率电子设备 3，4蓄能器 3.4.1 概述：蓄能器的作用 3.4.2 铅酸电池 3.4.3 电化学双层电容器 3.4.4 镍氢蓄电池 3.4.5 锂离子电池 3.4.6 电化学存储器在机动车辆中的应用 3.4.7 液压混合驱动技术和蓄能器 3.4.8 飞轮 3.5 车辆变速器 3.5.1 原理 3.5.2 变速器类型 3.5.3 混合动力系统对变速器的影响 3.6 辅助机组 3.6.1 引言 3.6.2 机械驱动和电动驱动 3.6.3 各种动力传动系统中的辅助机组的使用 3.6.4 混合动力汽车中的总成 3.6.5 牵引电网中辅助机组的运行 3.6.6 能量管理 参考文献 第4章 运行策略 4.1 引言 4.2 驱动组件 4.2.1 内燃机 4.2.2 电动机 4.2.3 蓄能器 4.2.4 辅助机组 4.3 运行策略草案 4.3.1 基本要求 4.3.2 开发流程 4.4 应用实例 4.4.1 汽车 4.4.2 运行策略 4.4.3 预测性运行策略 参考文献 第5章 仿真与设计 5.1 建模与仿真 5.2 仿真模型的验证 5.3 混合动力汽车的优化设计 5.3.1 目标确定 5.3.2 单个目标的优化 5.3.3 多个目标值的优化 5.3.4 基于数据的建模 5.4 优化设计的结果 5.4.1 出发点和目标 5.4.2 建模 5.4.3 优化 5.4.4 混合动力方案的对比 5.4.5 结果的验证 参考文献