航空航天科技出版工程(5动力学与控制)(精)

\\\"本书的英文版是由美国WILEY国际出版公司和AIAA（美国航空航天学会）联合出版，共包含5个部分的内容，分别是飞行力学、飞行控制系统、雷达、轨道力学、姿态动力学与航天器轨道控制。本书汇集了近年来国际上航空航天理论与技术的最新成果，书中所介绍的原理和技术不仅适用于国防领域，而且适用于民用领域，对我国航空航天技术的发展具有战略意义。

\\\"理查德？布洛克利(Richard Blockley)，英国人，克兰菲尔德大学航空航天顾问，英国　BAE　系统公司前技术总监。 史维(Wei Shyy)，美国人，香港科技大学常务副校长，原美国密歇根大学航空航天工程系教授兼系主任。 江驹，男，博士，南京航空航天大学自动化学院教授、博导，研究方向为：导航、制导与控制 ，控制理论与控制工程，模式识别与智能系统，武器系统与运用工程。

第22部分 飞行力学 第212章 航空飞行器飞行力学、稳定性与操纵性简介 l 背景 2 六自由度 3 飞机稳定性 3.l 静稳定性 3.2 动稳定性 4 垂直／短距起降飞机的稳定性和操纵性 4.1 旋翼式垂直／短距起降(V／STOL)飞机 4.2 喷流式垂直／短距起降(V／STOL)飞机 5 结论 致谢 参考文献 第213章 固定翼飞机的起飞和着陆性能 l 引言 2 起飞 3 着陆 4 风的影响 5 几个重要的空速定义 6 发动机停车 7 起飞距离 8 着陆距离 9 跑道摩擦特性 10 海航飞机的发射 11 海航飞机的着舰 12 从倾斜跑道起飞(滑跃起飞)的好处 13 短距起降技术 14 起飞距离计算公式 14.1 地面滑跑 14.2 起飞空中距离(抬前轮到安全高度) 15 着陆距离计算公式 15.1 空中减速距离(从安全高度至接地) 15.2 地面滑跑距离 16 跑道坡度的影响 17螺旋桨飞机 18 结论 术语 参考文献 第214章 固定翼飞机的爬升和下滑性能 1 引言 2 定义和符号 2.1 机体坐标系 2.2 迎角、航迹倾角和俯仰角 2.3 作用在飞机上的主要力 3 基本运动方程 3.1 飞机的曲线运动 3.2 爬升和下滑的一般方程 4 爬升性能 4.1 爬升类型 4.2 客机典型的爬升速度表 4.3 爬升角和爬升梯度 4.4 涡喷／涡扇发动机飞机的最佳爬升角 …… 第23部分 飞行控制系统 第24部分 雷达 第25部分 轨迹和轨道力学 第26部分 姿态动力学与航天器轨道控制