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民用无人驾驶航空器飞行监管法律制度研究:以灵活监管为视角

民用无人驾驶航空器飞行监管法律制度研究:以灵活监管为视角

  • 字数: 250
  • 出版社: 中国民航
  • 作者: 王锡柱|责编:杨玉芹
  • 商品条码: 9787512812185
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 234
  • 出版年份: 2023
  • 印次: 1
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精选
内容简介
无人驾驶航空产业正成 为航空业的新增长点。民用 无人驾驶航空器的飞行监管 法律制度既需要在维护航空 安全的基础上推动产业健康 发展,还应避免过度限制飞 行活动。严格的监管制度虽 保障了飞行安全,却对用户 飞行权利与产业发展造成了 过度限制,亟须引入新的监 管理念来完善监管制度。灵 活监管理念突破了传统监管 理念的局限,可为飞行监管 法律目标的达成提供理论指 导。在完善民用无人驾驶航 空器飞行监管法律制度时, 可将灵活监管理念作为指导 ,结合实际情况,在分类监 管框架中对监管资源进行整 合,平衡好飞行安全、产业 发展和用户权利之间的关系 。
目录
总序 前言 绪论 第一节 选题背景及研究价值 一、选题背景 二、研究价值 第二节 国内外文献综述 一、国外文献综述 二、国内文献综述 三、研究现状评析 第三节 研究思路、框架与方法 一、研究思路 二、研究框架 三、研究方法 第一章 民用无人驾驶航空器飞行监管制度的法律基础 第一节 民用无人驾驶航空器飞行权利之证成 一、民用无人驾驶航空器法律概念的梳理 二、民用无人驾驶航空器飞行的权利依据 三、空域公共法律属性对飞行权利的保障 第二节 民用无人驾驶航空器飞行监管的正当性 一、监管必要性:飞行风险及其现实案例 二、法律正当性:飞行监管的法律依据 第三节 飞行监管制度建构的法律目标与衡量标准 一、法律目标:安全、权利与产业发展 二、衡量标准:比例原则与风险利益均衡 第二章 过度监管:我国飞行监管法律制度现状及问题 第一节 我国民用无人驾驶航空器飞行监管立法现状 一、无人驾驶航空器与传统载人航空器的差异 二、我国民用无人驾驶航空器监管立法沿革 三、我国民用无人驾驶航空器飞行监管具体内容 第二节 过度监管:现行飞行监管法律制度存在的问题 一、过度监管:无人驾驶航空器飞行监管立法问题 二、问题成因:立法路径依赖与监管对象认知偏差 第三节 过度监管产生的影响及飞行监管立法的未来课题 一、合法飞行难题:过度监管的影响及其案例 二、监管理念革新:飞行监管立法的未来课题 第三章 飞行监管理念的革新:灵活监管的引入与转化适用 第一节 灵活监管:行政监管理论发展的新样态 一、灵活监管的概念与理论框架 二、灵活监管的主要特征及其应用 第二节 灵活监管对飞行监管立法理念革新诉求的回应 一、灵活监管理念与其他行政监管理念的比较 二、灵活监管与飞行监管规则革新诉求的契合 第三节 灵活监管转化应用:以飞行监管资源整合利用为主线 一、整合原则一:为新飞行监管主体与工具保留法律空间 二、整合原则二:区分航空器类别选择合比例的监管手段 三、整合原则三:优先选择低强度干预措施保障飞行权利 四、整合原则四:在公私合作中对飞行监管资源进行组合 第四章 国际飞行监管立法经验及检讨:以灵活监管为参照 第一节 国际飞行监管立法中监管主体与工具的革新

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