地铁车辆段上盖建筑振动预测方法研究

本书是针对地铁车辆段 上盖建筑振动影响的著作。 全书共7章，涵盖了地铁车 辆段的振动测试技术、数值 模拟技术及振动传递特性研 究。本书除对传统的振动测 试和数值计算进行介绍之外 ，还从波的传播角度出发， 分别从构件和结构层面对传 统数值计算方法进行改进， 为上盖建筑振动计算问题提 供新的思路。此外，本书还 对上盖建筑振动传递规律的 影响因素进行了探讨。 本书结合实际工程，引 入振动测试技术的介绍；从 基本理论推导入手，引入数 值计算方法的研究，可作为 轨道交通减振降噪方向研究 生和科研人员的参考书。

第1章 绪论 1.1 地铁车辆段上盖建筑开发振动噪声问题 1.2 研究现况 1.2.1 车辆段上盖建筑振动测试研究 1.2.2 结构数值计算模型研究 1.2.3 建筑物的振动传递特性研究 1.3 本书内容和章节安排 第2章 行车引起的地铁车辆段振动响应现场测试 2.1 测试概况 2.1.1 测试地铁车辆段概况 2.1.2 测试设备 2.1.3 测试条件 2.2 分析评价依据和指标 2.2.1 测试依据及标准规范 2.2.2 地铁车辆段上盖建筑振动常用评价指标 2.3 测试断面与测点布置 2.4 测试结果 2.4.1 典型时程与频谱 2.4.2 振级分析 第3章 地铁车辆段上盖建筑振动预测有限元法 3.1 列车荷载的计算 3.1.1 基本定理 3.1.2 实测钢轨振动加速度 3.1.3 列车荷载计算 3.2 车辆段运用库上盖建筑振动三维动力分析有限元模型 3.3 模型校准 3.4 振动传播规律和对建筑物的振动影响分析 3.4.1 模态分析 3.4.2 三分之一倍频程分析 3.4.3 分频振级分析 3.4.4 最大Z振级分析 第4章 基于谱单元法的梁／柱结构动力模型研究 4.1 梁／柱结构动力计算的谱单元法推导 4.1.1 轴向振动的频域求解 4.1.2 扭转振动的频域求解 4.1.3 弯曲振动的频域求解 4.2 平面框架结构的谱单元模型计算 4.3 空间框架结构的谱单元模型计算 第5章 基于谱单元法的板结构动力模型研究 5.1 薄板弯曲理论 5.2 板结构动力求解的谱单元法推导 5.2.1 二维问题的分解 5.2.2 子问题A求解 5.2.3 子问题B求解 5.2.4 原问题求解 5.3 梁一板一柱结构的耦合模型研究 5.4 仍待解决的问题 第6章 基于波的传播的周期性框架结构动力模型研究 6.1 周期结构中波的传播研究 6.1.1 胞元结构模型