城市共享新能源汽车选址研究--聚文网

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内容简介

党的二十大报告中明确指出要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。共享新能源汽车的快速发展对于缓解城市拥挤停车难、降低汽车尾气排放、节约社会资源、促进居民绿色低碳出行具有重大意义。然，网点选址不精准造成的停车难、找车难等痛点大大抑制了居民消费欲望限制了产业发展。基于此，本书从利益相关者与准公共物品双视角构建了“Ｇ—Ｂ—Ｕ” 理论分析框架，进而系统分析并识别了城市共享新能源汽车选址的关键影响因素；同时提出了 “市场需求预测—备选网点筛选—选址模型求解” 的三阶段选址决策方法，并以ＸＺ市为例进行了选址优化算例研究，为后续学者相关研究及城市共享交通的战略规划和绿色发展提供理论参考。

作者简介

1绪论 1.1研究背景 1.2研究目的与意义 1.3研究内容与方法 1.4相关界定 1.5研究创新点 2文献综述 2.1企业维度的运作模式 2.2需求维度的使用意愿 2.3技术维度的电池能耗问题 2.4综合维度的系统规划与选址 2.5文献述评 3共享新能源汽车选址理论分析框架构建 3.1利益相关者 3.2准公共物品理论 3.3共享新能源汽车的理论分析框架构建 3.4本章小结 4基于政府与企业视角的影响因素分析 4.1政府视角的影响因素 4.2企业视角的影响因素 4.3本章小结 5基于用户视角的需求因素分析 5.1维度解析 5.2关键影响因素识别 5.3市场需求预测 5.4本章小结 6城市共享新能源汽车网点选址模型构建 6.1网点选址模型构建步骤 6.2筛选备选网点 6.3理论模型构建与求解 6.4本章小结 7算例研究——以XZ市为例的应用研究 7.1发展现状 7.2面临的问题 7.3问卷调查 7.4模型求解 7.5本章小结 8研究结论与建议 8.1研究结论 8.2对策建议 8.3研究局限性参考文献

城市共享新能源汽车选址研究

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