汽车运用工程

本书从汽车运用基础入手，分别从定义、评价指标、分析、合理使用等方面对汽车使用性能进行展开来介绍，并讲解了电动汽车各项性能及使用的内容，对汽车在特殊条件下的合理使用、汽车技术状况的变化及汽车使用寿命评价均有详细讲解。本书内容主要包括汽车运用基础、汽车动力性、汽车使用经济性、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车通过性、汽车平顺性、汽车安全性、汽车在特殊条件下的使用、汽车技术状况的变化与使用寿命。本书主要供高等院校汽车运用工程、汽车维修工程、汽车服务工程等专业师生的教学使用，也可供从事汽车技术、汽车服务、汽车维修和汽车机务管理的技术人员阅读。

前言二维码索引第1章汽车运用基础11.1汽车使用条件11.1.1气候条件11.1.2道路条件21.1.3运输条件71.1.4汽车运用水平101.1.5汽车运行技术条件101.1.6汽车高速公路使用条件111.2汽车使用性能指标121.2.1概述121.2.2容载量141.2.3汽车质量利用161.2.4汽车使用方便性17同步训练20第2章汽车动力性222.1汽车动力性指标222.2汽车驱动力与行驶阻力232.2.1汽车驱动力242.2.2汽车行驶阻力242.2.3汽车行驶方程式332.3驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图332.3.1驱动力-行驶阻力平衡图332.3.2动力特性图352.3.3加速能力362.3.4上坡能力382.4附着条件382.4.1汽车行驶的附着条件382.4.2车轮法向反力392.4.3附着条件限制的加速能力402.4.4附着条件限制的上坡能力412.5电动汽车动力性422.5.1纯电动汽车的结构与特点422.5.2纯电动汽车的动力性指标432.5.3纯电动汽车的动力性432.6汽车动力性试验462.6.1传统汽车动力性试验472.6.2纯电动汽车动力性试验52同步训练55第3章汽车使用经济性573.1汽车燃料经济性573.1.1汽车燃料经济性的评价指标573.1.2汽车燃料经济性的试验方法583.1.3汽车燃料经济性的计算方法653.2提高汽车燃料经济性的途径和技术713.2.1政策性措施713.2.2提高汽车燃料经济性的结构措施733.2.3汽车驾驶技术和维护的影响793.2.4采用节能汽车和新能源汽车813.3电动汽车经济性823.3.1电动汽车经济性指标823.3.2纯电动汽车经济性833.4汽车经济性试验873.4.1传统汽车燃料经济性试验883.4.2纯电动汽车能量消耗率和续驶里程试验92同步训练95第4章汽车制动性974.1制动性评价指标974.2制动时车轮的受力984.2.1地面制动力984.2.2制动器制动力984.2.3地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系994.2.4硬路面上的附着系数1004.3汽车的制动效能及其恒定性1064.3.1制动距离与制动减速度1064.3.2制动距离的分析1074.3.3制动效能恒定性1114.4制动时汽车的方向稳定性1124.4.1汽车的制动跑偏1134.4.2制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失1154.5前后制动器制动力的比例关系1184.5.1地面对前、后车轮的法向反作用力1194.5.2理想的前、后制动器制动力分配曲线1204.5.3具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数1214.5.4前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程的分析1224.5.5利用附着系数与制动效率1254.5.6对前、后制动器制动力分配的要求1274.5.7辅助制动器和发动机制动对制动力分配和制动效能的影响1294.5.8防抱制动装置1334.6汽车制动性试验138同步训练141第5章汽车操纵稳定性1435.1操纵稳定性评价指标1435.1.1汽车操纵稳定性包含的内容1435.1.2车辆坐标系与转向盘角阶跃输入下的时域响应1455.1.3人-汽车闭路系统1475.1.4汽车试验的两种评价方法1485.2轮胎的侧偏特性1495.2.1轮胎的坐标系1495.2.2轮胎侧偏现象和侧偏力-侧偏角曲线1495.2.3轮胎的结构、工作条件对侧偏特性的影响1525.2.4回正力矩——绕OZ轴的力矩1555.2.5有外倾角时轮胎的滚动1565.3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应1585.3.1线性二自由度汽车模型的运动微分方程1585.3.2前轮角阶跃输入下进入的汽车稳态响应——等速圆周行驶1605.3.3前轮角阶跃输入下进入的瞬态响应1675.3.4横摆角速度频率响应特性1735.4操纵稳定性试验1755.4.1试验要求1755.4.2蛇行试验1765.4.3转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输入）1795.4.4转向回正性能试验1815.4.5转向轻便试验1855.4.6稳态回转试验187同步训练188第6章汽车通过性1906.1汽车通过性评价指标1906.1.1轮廓通过性1916.1.2牵引支承通过性1936.2汽车倾覆失效1946.2.1汽车侧向倾覆失效1946.2.2汽车纵向倾覆失效1956.3影响汽车通过性的因素1976.4汽车通过性试验206同步训练209第7章汽车平顺性2107.1汽车平顺性的评价指标2117.2影响汽车平顺性的结构因素2157.3汽车平顺性试验2207.3.1试验设备2207.3.2试验条件2207.3.3试验方法222同步训练223第8章汽车安全性2258.1汽车被动安全性2268.1.1车辆事故分析和被动安全性的评价方法2268.1.2车内被动安全性2288.1.3外部被动安全性2328.1.4被动安全性试验2338.2汽车生态安全性2358.2.1汽车公害2358.2.2汽车排放试验2378.2.3汽车噪声试验2418.2.4汽车电磁干扰试验248同步训练255第9章汽车在特殊条件下的使用2569.1汽车在走合期的使用2569.1.1汽车走合期及其作用2569.1.2汽车在走合期不同阶段的使用特点2579.1.3汽车走合期应采取的技术措施2589.2汽车在低温条件下的使用2599.2.1低温条件对汽车使用性能的影响2599.2.2汽车在低温条件下使用时应采取的主要技术措施2659.3汽车在高原和山区条件下的使用2689.3.1高原和山区条件对汽车使用的影响2689.3.2汽车在高原和山区使用时改善发动机性能的主要措施2719.3.3汽车在高原和山区使用时改善安全性能的主要措施2749.4汽车在高温条件下的使用2759.4.1高温条件对汽车使用的影响2759.4.2改善高温条件下汽车使用性能的主要措施2789.5汽车在坏路和无路条件下的使用2809.5.1汽车在坏路和无路条件下的使用特点2809.5.2汽车在坏路和无路条件下使用时应采取的主要措施282同步训练284第10章汽车技术状况的变化与使用寿命28510.1汽车技术状况与汽车运用性能的变化28510.1.1汽车技术状况28510.1.2汽车运用性能的变化28610.2汽车技术状况变化的原因与影响因素28810.2.1汽车技术状况变化的基本原因28810.2.2汽车技术状况变化的影响因素29010.2.3汽车故障29210.3汽车技术状况变化规律及分级29410.3.1汽车技术状况变化规律29410.3.2汽车技术状况等级划分与标准29410.3.3汽车技术状况等级的评定29510.4汽车使用寿命及评价29610.5更新理论297同步训练299参考文献300