深圳市坪山区道路交通设施安全治理探索与实践

坪山区牢固树立以人为 本的发展理念，把交通安全 作为城市交通发展最重要的 目标，学习并借鉴国内外先 进城市的经验和做法，结合 坪山区实际，积极探索完善 交通安全隐患排查、整治、 评估、提升、公众参与等全 链条治理机制，相继实施了 道路交通安全治理“马峦模 式”、非机动车道完善专项 行动、学校周边交通安全提 升专题治理、城中村交通安 全提升专题治理、占道施工 路段交通安全提升专题治理 等一系列工作，注重以小切 口、小投入、微整治推动精 准化、系统化治理。在坪山 区的持续坚持和努力下，道 路交通安全水平得到了显著 提升，相关做法也得到深圳 市交通部门和兄弟区的高度 认可，并逐步推广应用。 本书系统总结了坪山区 道路交通安全工作的理论体 系和应用实践，本书能为城 市道路交通安全领域的管理 者、从业者以及关注城市交 通发展的各界人士提供参考 ，并与业界同仁共同探索符 合本地区城市道路交通安全 治理方法，为预防和减少交 通安全事故贡献绵薄之力。

第1章 引言 第2章 坪山区交通安全形势与治理策略 2.1 基本情况 2.2 交通安全形势 2.3 交通设施安全治理理念与原则 2.4 交通设施安全治理目标 2.5 交通设施安全治理策略 第3章 补齐短板，重构非机动车道系统 3.1 重构连续的非机动车交通网络 3.2 建设隔离的非机动车道 3.3 非机动车道精细化设计 3.4 本章小结 第4章 保障步行空间，提升过街设施安全 4.1 设置连续、通畅的步行道路系统 4.2 保障独立且完整的人行道路空间 4.3 人行道及过街设施精细化设计 4.4 本章小结 第5章 客货分离，提升货运通道安全设计 5.1 客货分离，减少货运车辆与客运交织 5.2 货运通道增加柔性设施 5.3 货车路口与出入口精细化设计 5.4 本章小结 第6章 改善交叉口，提升非机动车与行人过街安全 6.1 稳静化设计降低车速 6.2 保障行人与非机动车过街连续性 6.3 交叉口机动车、行人、非机动车时空分离 6.4 交叉口精细化设计，提升交通安全 6.5 本章小结 第7章 完善校园周边设施，打造安全上学路径 7.1 校园周边交通安全问题与挑战 7.2 校园周边交通安全设计策略 7.3 本章小结 第8章 城中村精细化提升，交通设施优化 8.1 城中村交通安全问题与挑战 8.2 城中村交通安全设计策略 8.3 本章小结 第9章 加强占道施工交通安全设计与管理 9.1 占道施工交通安全理论基础 9.2 占道施工交通安全问题 9.3 占道施工交通安全设计策略 9.4 本章小结 第10章 全过程安全审查，多部门协同保障 10.1 全社会、多部门交通安全管理 10.2 交通安全审查全过程管理风险 10.3 本章小结 第11章 纠根控源，系统排查 11.1 科学指导系统排查 11.2 隐患分类分级治理 11.3 本章小结 第12章 建立敏捷实施、常态化治理的机制 12.1 “微设计、微改造”常态化治理机制 12.2 交通安全整治行动 12.3 本章小结 第13章 结语与展望 参考文献