坦克装甲车辆动力传动系统试验技术

本书介绍了坦克装甲车辆试验的概念、要素、类型、特点、设计、规划以及理论和标准基础，分析了测试系统技术，重点阐述了发动机、传动装置及其典型组成部件的实验室内台架试验内容与方法，对于研究性试验、可靠性试验、新装备试验也用了较大笔墨进行了阐述。 本书重点介绍坦克装甲车辆动力传动系统试验的内容和相关技术，突出试验内容的可操作性，主要面向坦克装甲车辆专业研究人员、工程技术人员和试验技术人员，也可作为高等院校及相关专业的教学参考书。

李宏才，北京理工大学高级实验师，博士，长期从事坦克装甲车辆传动领域的各种教学、科研和试验工作。承担多项国家型号项目。获得部级科技进步奖多项，部级教育教学成果奖多项，以及中国机械工程协会、中国汽车工程学会、中国人工智能学会、中国兵器集团等多项奖励，在机械工程、车辆传动与测试技术等方面发表论文三十多篇，出版专业教材二部。

第1章 坦克装甲车辆试验概述 1.1 坦克装甲车辆试验概念与分类 1.1.1 坦克装甲车辆试验 1.1.2 坦克装甲车辆试验的分类 1.2 坦克装甲车辆试验组织与管理 1.2.1 坦克装甲车辆试验标准 1.2.2 坦克装甲车辆试验要素 1.2.3 试验的计划与组织 1.3 动力传动系统台架试验形式 第2章 试验理论与技术基础 2.1 试验理论 2.1.1 相似理论 2.1.2 模拟理论 2.1.3 动力传动系统试验载荷谱 2.2 传感原理 2.2.1 传感器概述 2.2.2 电阻应变式传感器 2.2.3 电容式传感器 2.2.4 电感式传感器 2.2.5 磁电式传感器 2.2.6 压电式传感器 2.2.7 热电式传感器 2.2.8 光电式传感器 2.3 信号及其描述 2.3.1 信号的分类与描述 2.3.2 周期信号与离散频语 2.3.3 非周期信号与连续频谱 2.3.4 随机信号 2.4 测量误差分析 2.4.1 测量误差的基本概念 2.4.2 误差的分析与处理 2.4.3 测量结果的误差分析 2.5 测量数据处理 2.5.1 稳态测试数据处理 2.5.2 动态测试数据处理 第3章 测试系统 3.1 测试系统的组成 3.1.1 传感器 3.1.2 信号处理 3.1.3 信号显示与记录 3.1.4 信号分析与处理 3.2 测试系统的特性 3.2.1 测试系统的基本要求 3.2.2 测试系统的静态特性 3.2.3 测试系统的动态特性 3.2.4 典型的系统动态特性 3.3 测试系统实现不失真测试的条件 3.4 测试系统动态特性参数的测试 3.5 动力传动系统典型参数测量 3.6 遥测系统