车辆流体系统仿真与应用

\"本书共12章，分为上下两篇内容，上篇包括第1章至第5章，介绍基于集中参数建模的车辆液压系统及其仿真，包含液压流体力学基础、液压元件仿真、液压回路和系统仿真和车辆液压系统仿真及应用；下篇包括第6章至第12章，介绍基于分布参数建模的车辆流体流动仿真及应用，包含计算流体力学理论、润滑系统流动、湿式离合器流场、滚动轴承流场、减速器搅油流场和驱动电机冷却流场分析。 本书取材全面、理论联系实际，适用于高等教育学校机械工程类、车辆工程类有关学科和专业的本科生和研究生教材，同时可供从事车辆设计、车辆液压系统和流体润滑散热系统研究的工程技术人员、研究人员和高等工程院校、研究所等有关专业人员学习和参考。\"

吴维，北京理工大学机械与车辆学院长聘副教授，博士生导师，中国机械工程学会流体传动与控制分会青年工作委员、中国汽车工程学会会员、教育部学位中心评审专家。研究方向包括车辆流体传动与控制、车辆润滑流动与传热、车辆动力学与控制，研究领域涉及轮式车辆、履带车辆、机电与机液混合动力、车辆传动电液控制等。主持和参与国家级及省部级科研项目10余项。获部级一等奖1项、三等奖1项。发表SCI/EI期刊论文60余篇，授权发明专利30余项。

上篇 基于AMESim的车辆流体系统仿真与应用 第1章 液压流体力学基础 1.1 流体属性 1.1.1 密度 1.1.2 可压缩性 1.1.3 黏度 1.1.4 润滑性能 1.2 流体静力学 1.2.1 静压力及其性质 1.2.2 液体静力学基本方程 1.2.3 帕斯卡原理 1.2.4 压力的表示方法及单位 1.2.5 静压力对固体壁面的作用力 1.3 流体动力学 1.3.1 基本概念 1.3.2 连续性方程 1.3.3 能量方程 1.3.4 动量方程 1.4 流体的管道流动、孔口出流和缝隙流动 1.4.1 管道流动 1.4.2 孔口出流 1.4.3 缝隙流动 1.5 液压系统的工作原理和基本组成 1.5.1 液压系统的工作原理 1.5.2 液压系统的工作特性 1.5.3 液压传动系统的基本组成 第2章 液压系统仿真与AMESim介绍 2.1 系统仿真的基本概念 2.1.1 系统仿真三要素 2.1.2 系统仿真的分类 2.1.3 系统仿真的发展 2.2 液压系统仿真概述 2.2.1 仿真技术在液压技术领域的应用 2.2.2 液压仿真软件介绍 2.2.3 液压系统建模仿真发展方向 2.3 AMESim软件介绍 2.3.1 AMESim简介 2.3.2 AMESim软件平台 2.4 AMESim操作简介 2.4.1 AMESim用户界面 2.4.2 AMESim工作模式 2.4.3 AMESim简单操作实例 第3章 液压元件仿真 3.1 理论基础 3.1.1 液压泵重要性能参数 3.1.2 液压阀的压力流量特性 3.1.3 工作腔的建压和流量 3.1.4 液压缸的主要参数 3.2 液压油 3.2.1 液压流体属性子模型