我国多式联运立法研究

本书依托大量研究，提 出系统构建一部统一、综合 的《多式联运法》。从我国 目前的多式联运实践与立法 实际来看，现有的分散式多 式联运立法模式难以满足现 实需求。在对多式联运开展 立法构建时，需要充分考虑 其在法律体系中的地位、公 私法性质、规范基础、与国 际公约之间的衔接以及实践 等因素，厘清多式联运法律 关系中各主体的法律地位与 责任，同时借助对国际公约 和各国立法例的比较研究作 为借鉴。在此基础上，本书 认为，应当制定一部以调整 多式联运私法关系为主，辅 以对多式联运经营人准入和 监管的公法性内容的统一立 法，并建立与其他相关法律 的协调机制。 本书出发点在于为我国 多式联运立法提供理论支撑 ，同时亦可作为研究人士用 于研究的参考。书中的许多 实践数据、资料来自权威统 计网站的最新资料，具有较 高的新颖性，也更能反映目 前我国多式联运的实际情况 。书中涉及民商法、国际法 、行政法等多部门法中的相 关理论论述，具有一定的理 论性，同时又兼顾实际应用 ，提出构建《多式联运法》 的具体建议，以期为立法工 作提供臂助。

引言 第一章 我国多式联运立法现状分析 第一节 多式联运的内涵及表现形式 一、多式联运的内涵 二、多式联运的表现形式 第二节 我国多式联运相关现行法律分析 一、多式联运法律层面的规范 二、多式联运相关行政法规及其他规范性文件 三、单式运输法对多式联运的调整 第三节 我国多式联运相关立法与现实需求的差距 一、我国多式联运发展现状及趋势 二、多式联运实践发展对法律的需求 三、多式联运立法与现实需求之间存在差距的表现 第二章 我国多式联运立法过程中需要考虑的因素 第一节 多式联运立法在我国综合运输法规体系中的地位 一、多式联运与综合运输关系 二、多式联运立法在综合运输法规体系内的定位 第二节 多式联运立法中公法与私法的界分 一、公法与私法的划界及融合 二、多式联运立法中公法与私法安排的考量 第三节 多式联运立法的规范基础 一、运输市场的发展对多式联运立法的需求 二、承运人责任的趋同性 三、契约一体化的立法调整 第四节 多式联运立法中国内法与国际公约的衔接 一、多式联运国内法与国际公约中私法性内容的衔接 二、多式联运国内法与国际公约中公法性内容的衔接 第五节 我国多式联运已有的实践 一、大交通格局为多式联运立法提供了管理体制基础 二、综合运输交通枢纽建设为多式联运提供基础设施保障 三、“一票制”模式在国内运输市场中逐步成长 四、国内企业的海外拓展为多式联运提供了更为广阔的发展空间 第三章 多式联运法律关系中各主体的法律地位与责任 第一节 多式联运法律关系中涉及的主体及其责任类型 一、多式联运法律关系中涉及的主体及其法律地位 二、多式联运法律关系中涉及的责任类型 第二节 多式联运法律关系中各主体责任的差异性 一、多式联运经营人对托运人的法律责任 二、多式联运经营人分合同人对托运人的法律责任 三、多式联运经营人与分合同人之间的法律责任 第三节 多式联运法律关系中各主体责任的整体性 一、多式联运法律关系中责任制度的整合 二、合同条款对多式联运法律关系中责任制度的调整 第四章 多式联运国际公约和各国多式联运立法研究 第一节 多式联运的国际公约分析 一、《国际多式联运公约》分析 二、《鹿特丹规则》有关多式联运规定的分析 第二节 有关多式联运的区域性协定分析 一、欧盟的多式联运立法 二、东盟的多式联运规定