中国散货船研发史

中国船舶及海洋工程设计研究院，创建于1950年11月 ，隶属于中国船舶集团有限公司，是船舶设计技术国家工 程研究中心的依托单位。 船舶作为一种古老而重要的交通工具，承载了中国许 多文化。出版一套全面反映70年新中国船舶研制发展和取 得辉煌成绩的权威性丛书，对新中国民船历史和现状进行 盘点，反映广大科技人员攻克的关键技术和难题，反映科 研院所、建造厂的使命担当及社会主义制度优越，促进中 外文化交流有十分重大的意义。 本书是一本全面系统、形象直观、通俗易懂地介绍干 货船研发史的书籍，全书简述了干货船的产生、研制过程 、特征特点、关键技术和应用评价等，重点介绍了干货船 研发的过程及一些典型干货船的研发情况，清晰地反映了 我国干货船研究与开发曾取得的辉煌成就。本书主要读者 对象为相关行业或专业的中高级技术人员、工程师，科研 人员，也可做为高校相关专业师生的参考读物。 本书数据详实、资料丰富、形象直观、通俗易懂，且 图文并茂，具有较强的学术性、资料性和可读性。将成为 国内在干货船研究与开发方面内容最权威、涵盖干货舶及 其关键技术最全面的、兼具学术价值和应用价值的图书。

第一章 散货船概论 第一节 散货船定义与分类 一、散货船的定义 二、散货船的分类 第二节 世界散货船发展概况 第三节 散货船设计 一、船型设计的核心要求 二、散货船设计 第二章 杂货船与多用途货船概论 第一节 杂货船概论 一、杂货船的定义 二、世界杂货船发展概况 三、杂货船设计 第二节 多用途货船概论 一、多用途货船的定义 二、世界多用途货船发展概况 三、多用途货船设计 第三章 中国杂货船、散货船和多用途货船研究发展历程 第一节 政策保障创新驱动 一、国家从产业政策层面保障 二、船舶工业不断创新管理体制 三、建设船舶工业基础设施 四、蓄力赶超世界先进科技水平 五、协同创新发展模式 六、应用现代船舶设计手段 第二节 艰苦创业奠基发展(1949—1978年) 一、从50吨运输船到万吨级远洋货船 二、杂货船、散货船船型优化及系列化设计 三、新中国首艘出口万吨船 第三节 出口引领逐步壮大(1979—2000年) 一、散货船成功打入国际市场 二、积极投入国际船舶市场竞争 三、大力打造出口散货船品牌 四、着力开发沿海经济适用船型 五、积极承接新船型 第四节 做大做强迈向创新(2001—2020年) 一、持续优化出口品牌船型 二、紧盯前沿，开发满足共同结构规范船型 三、超大型矿砂船领航出海 四、试水研发中国智能船舶 五、多用途货船硕果累累 第四章 中国自行设计建造的杂货船、散货船、多用途货船 第一节 典型杂货船 一、3 000吨级沿海货船 二、10 000吨级远洋货船 三、1 000吨级沿海货船 四、13 700吨远洋货船 五、2 200吨沿海货船 第二节 典型沿海散货船 一、16 000吨矿／煤两用船