李伟,男,北京理工大学特别研究员,博士生导师。2011年受日本文部省国费奖学金资助在日本立命馆大学获得工学博士学位,2013年在北京理工大学师资博士后出站并留校任教。目前主要从事增材制造叶轮机械材料-结构-性能一体化设计、燃料电池关键件环境-疲劳耐久性分析、新能源汽车动力系统疲劳失效分析及可靠性评估等研究工作。近年来,作为负责人先后主持了中国博士后基金面上资助、中国博士后基金特别资助、国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金面上项目(2项)、国防基础产品创新科研项目、航天科学技术基金、上海航天科工基金、国家自然科学基金重点项目子课题等纵向课题,以第一或通讯作者在International Journal of Fatigue等学术期刊上发表SCI论文37篇,申请及授权国家发明专利12项,第一完成人荣获2020年度国防科学技术进步三等奖、2021年度北京理工大学学术创新奖以及北京理工大学优秀研究生学位论文导师奖等。
目录
Chapter 1 Introduction
1.1 Mechanical Failure Modes
1.1.1 Excessive deformation
1.1.2 Ductile fracture
1.1.3 Brittle fracture
1.1.4 Thermal shock
1.1.5 Creep
1.1.6 Relaxation
1.1.7 Wear
1.1.8 Buckling
1.1.9 Corrosion
1.1.10 Stress corrosion cracking
1.1.11 Fatigue failure
1.2 Importance of fatigue
1.3 History overview of fatigue
1.4 Summary
Problems
References
Chapter 2 Fatigue design method
2.1 Fatigue design method
2.1.1 Equipment design
2.1.2 Model design
2.1.3 Product design
2.1.4 Design to standard
2.2 Life prediction model
2.2.1 Stress-life model
2.2.2 Strain life model
2.2.3 Fatigue crack growth model
2.2.4 Two stage model
2.3 Fatigue design criteria
2.3.1 Infinite life design
2.3.2 Safety life design
2.3.3 Failure safety design
2.3.4 Damage tolerance design
2.4 Testing and analysis
2.4.1 Analysis and testing
2.4.2 CAE and digital prototype
2.4.3 Service inspection
2.5 Statistics and reliability
2.5.1 Definition of statistics and reliability
2.5.2 Reliability design concept
2.5.3 Main contents of reliability design
2.5.4 Methods and steps of reliability design
2.5.5 Statistical basis of reliability design
2.6 Summary
Problems
References
Chapter 3 Fatigue failure mechanisms
3.1 Macroscopic characteristics of fatigue failure
3.1.1 Macroscopic morphology of fatigue fracture surface