“一带一路”基础设施的国际贸易效应研究

本书首先分析“一带一路 ”沿线国家基础设施的现状 、进展及不足；其次，测 算“一带一路”沿线国家和六 大经济走廊的时变双边贸 易成本；然后进一步基于 贸易的引力方程分析不同 类型交通基础设施及其交 互作用对双边贸易成本的 影响大小；最后采用面板 数据模型实证分析“一带一 路”沿线国家不和六大经济 走廊同类型基础设施及其 交互作用的国际贸易效应 。此外，考虑到“一带一路” 倡议还处于快速发展中， 关于“一带一路”倡议的贸易 效应研究还处于起步阶段 ，既有研究结果必定存在 较大偏差，本文对这些相 关研究进行了深入的分析 ，尤其是其不足之处，以 为后续的改进研究提供研 究方向。

胡再勇，经济学博士，外交学院国际经济学院教授，长期从事国际货币理论与政策、国际宏观经济学、计量经济学、金融工程等领域的教学与研究工作，目前的研究兴趣是货币与汇率的政治经济学。已有50余篇学术论文在《国际金融研究》《数量经济技术经济研究》《财贸经济》《世界经济研究》等学术期刊发表。出版著作《人民币汇率的决定模型及变化趋势研究》《计量经济学原理及应用》《电子货币虚拟货币理论前沿问题研究》《中国商业银行混业经营风险分析》。主持完成 人文社会科学研究一般项目、中央高校基本科研业务费专项资金重点项目多项。

第一章 “一带一路”沿线国家基础设施建设的现状、进展与不足分析 第一节 “一带一路”相关国家 第二节 “一带一路”沿线国家基础设施建设现状分析 第三节 “一带一路”六大经济走廊基础设施建设现状分析 第四节 “一带一路”倡议相关基础设施建设进展分析 第五节 “一带一路”沿线国家基础设施建设的不足分析 第二章 基础设施的贸易效应研究文献综述 第一节 基础设施的贸易成本效应研究 第二节 基础设施的贸易促进效应研究 第三节 “一带一路”基础设施贸易效应的相关研究 第四节 基础设施的双边贸易偏好影响研究 第五节 文献述评、本书的主要研究内容及创新点 第三章 基础设施贸易效应的理论分析 第一节 基础设施贸易效应的机理分析 第二节 基础设施建设与双边贸易动态关系的理论分析 第三节 基础设施交互作用的贸易效应理论分析 第四节 基础设施贸易效应理论分析的基本结论 第五节 “一带一路”基础设施贸易效应的基本假设 第四章 中国与“一带一路”沿线国家基础设施的双边贸易成本效应研究 第一节 中国与“一带一路”沿线国家双边贸易成本的测算 第二节 基础设施对中国与“一带一路”沿线国家双边贸易成本的影响分析 第三节 中国与“一带一路”沿线国家基础设施的双边贸易成本效应研究结论 第五章 中国与“一带一路”六大经济走廊基础设施的双边贸易成本效应研究 第一节 中国与“一带一路”六大经济走廊沿线国家双边贸易成本的测算 第二节 基础设施对中国与“一带一路”六大经济走廊双边贸易成本的影响分析 第三节 中国与“一带一路”六大经济走廊基础设施的双边贸易成本效应研究结论 第六章 “一带一路”沿线国家基础设施的国际贸易效应研究 第一节 “一带一路”沿线国家基础设施及其国际贸易贡献的特征事实 第二节 基础设施国际贸易效应的实证研究模型构建 第三节 “一带一路”沿线国家基础设施国际贸易效应的实证分析 第四节 “一带一路”沿线国家基础设施的国际贸易效应研究结论 第七章 “一带一路”六大经济走廊基础设施的双边贸易效应研究 第一节 “一带一路”六大经济走廊建设进展情况分析 第二节 模型、变量及数据来源 第三节 “一带一路”六大经济走廊基础设施双边贸易效应的实证分析 第四节 “一带一路”六大经济走廊基础设施双边贸易效应的研究结论 第八章 “一带一路”基础设施的双边贸易偏好影响研究 第一节 贸易偏好指数计算方法 第二节 实证模型、变量及数据来源 第三节 “一带一路”基础设施双边贸易偏好影响的实证分析 第四节 “一带一路”基础设施双边贸易偏好影响的研究结论 第九章 “一带一路”倡议的国际贸易效应研究 第一节 研究方法 第二节 基于弹性方法或模拟方法的“一带一路”倡议贸易效应研究 第三节 基于地理学方法的“一带一路”倡议贸易成本效应测算研究 第四节 基于地理学方法的“一带一路”倡议贸易效应估计研究 第五节 “一带一路”倡议国际贸易效应的研究结论与不足分析 第十章 主要结论、政策建议及进一步研究的方向 第一节 主要结论 第二节 政策建议