航空燃气轮机涡轮气体动力学--流动机理及气动设计(精)/航空发动机系列

邹正平、王松涛、刘火星、杨策、张伟昊所著的 《航空燃气轮机涡轮气体动力学--流动机理及气动设 计(精)》是关于涡轮气体动力学方面的一本专著，简 要介绍了涡轮气体动力学相关概念，系统阐述了轴流 涡轮、级间过渡段和后承力机匣通道、径流涡轮等内 部流动机理，分析了不同维数的数值评估方法，给出 了涡轮气动设计和流动控制领域的新近研究成果，并 对涡轮部件涉及的多学科耦合问题进行了探讨。 本书可供从事燃气轮机涡轮设计和研究的科研技 术人员、高等学校教师、研究生及高年级本科生等使 用。

1 基本概念 1.1 燃气轮机涡轮 1.2 用于描述涡轮几何的参数 1.3 用于描述涡轮气动热力过程的基本方程 1.4 轴流常规涡轮级速度三角形 1.5 叶片表面边界层 1.6 尾迹 1.7 端区二次流流动 1.8 叶尖泄漏流动 1.9 位势作用 1.1 0激波和膨胀波 1.1 1掺混 1.1 2叶型负荷 1.1 3损失及效率定义 参考文献 2 高压涡轮内部复杂流动机理 2.1 高压涡轮 2.2 高压涡轮气动几何特征 2.3 高压涡轮气动性能数值评估体系 2.4 高负荷高压涡轮内复杂波系 2.5 高压涡轮二次流及控制技术 2.6 高压涡轮泄漏流动及控制技术 2.7 冷气与主流相互作用对气动性能影响 参考文献 3 低压涡轮内部复杂流动机理 3.1 低压涡轮几何气动热力学特征及发展趋势 3.2 低压涡轮叶片边界层时空演化机制 3.3 叶冠内复杂流动及其与主流的相互作用 3.4 葛负荷低压涡轮端区二次流流动 3.5 低压涡轮低雷诺数效应 参考文献 4 高低压涡轮间过渡段及后机匣内部复杂流动机理 4.1 高低压涡轮间过渡段几何气动特征及发展趋势 4.2 几何参数对流动及性能的影响 4.3 气动参数对流动及性能的影响 4.4 过渡段的优化设计和流动控制 4.5 后承力机匣通道几何气动特征及发展趋势 4.6 几何参数对后承力机匣流动及性能影响 4.7 气动参数对后承力机匣流动及性能的影响 4.8 大转角后承力机匣通道的设计方法 参考文献 5 涡轮气动设计方法 5.1 涡轮气动设计流程 5.2 涡轮气动损失模型 5.3 低维设计空间上的涡轮几何和气动参数的选取 5.4 叶片造型方法 5.5 叶片三维积叠对涡轮流动及性能的影响 5.6 涡轮精细化流动组织与设计技术 参考文献 6 涡轮内部流动控制技术 6.1 流动控制技术简介 6.2 边界层流动控制技术 6.3 端区二次流流动控制技术 6.4 叶尖泄漏流动控制技术 6.5 涡轮状态调节控制技术 参考文献 7 径流涡轮内部复杂流动机理及设计 7.1 概述 7.2 径流涡轮的工作过程 7.3 径流涡轮反力度及和轴流涡轮反力度差别 7.4 最小叶片数目确定原则 7.5 转子初步设计 7.6 蜗壳初步设计 7.7 导流叶片 7.8 损失模型 7.9 径流涡轮设计过程 7.10 叶片设计 7.11 叶轮气动性能计算 参考文献 8 涡轮多学科耦合问题 8.1 气热耦合问题 8.2 气固耦合问题 8.3 气声耦合问题 8.4 多学科设计优化技术 参考文献 索引