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内容简介

本书共分六章，第一章轮胎与车轮，讲解了扒胎、补胎和动平衡方法；第二章汽车悬架系统原理与检修，讲解了悬架结构、故障检修、四轮定位技术，详讲了奥迪电控悬架。第三章汽车转向系统原理与检修，讲解了货车IPS转向原理与检修、轿车液压转向原理、电动转向原理与检修、带速比可变的电控转向技术；第四章传统汽车制动系统原理与检修，讲解了传统制动系统元件结构和元件检修，放气方法和常见故障；第五章电控制动系统原理与检修讲解了ABS、EBD和VSC实现方式；第六章电动汽车线控制动原理与检修，讲解了线控传感器和执行器，ABS、EBD和VSC实现方式，电控制动系统的自诊断。本书可作为“新能源汽车技术” “汽车检测与维修”和“汽车电子”的专业教材，也可供从事本专业工作的工程开发和售后维修技术人员作参考。

作者简介

赵振宁，2001年毕业于吉林交通职业技术学院汽车检测与维修专业，毕业后从事大众和丰田汽车修理四年。2004年在吉林大学博文培训中心从事讲师工作。2009年进入吉林省高新电动客车厂，任试制部部长，从事新能源汽车开发试制以及生产工作，工作其间与彦广博设计师开发了纯电动捷达和纯电动高档商务车，两车成功参加了2010年7月13日至15日的北京新能源汽车展。2010年9月，33岁的作者入学攻读全日制三年车辆工程专业研究生，专业方向为新能源汽车。作者出版教材有：2008年北京理工大学出版社出版高职高专教材《电控发动机原理与检修》和《自动变速器原理与检修》；2013年北京人民交通出版社出版《新能源汽车技术》；2014年北京理工大学出版社出版《混合动力汽车构造与检修》、《汽车底盘构造与检修》上下册和《汽车电气设备构造与检修》上下册。其中《新能源汽车技术》侧重技术在汽车上的具体原理和应用，而不是以往只谈能源不谈汽车；《汽车底盘构造与检修》和《汽车电气设备构造与检修》内容更新到最新最实用的汽车技术，并且进行了任务驱动和工单引领。《混合动力汽车构造与检修》详细的讲解了混合动力汽车构造和原理，同时针对丰田普锐斯混合动力汽车做出了全面的检修，也针对大众和奥迪混合动力汽车技术作了较全面的介绍。为了让读者对汽车技术有更好的理解，作者在“中国奥泰克汽车技术网”做了详细的技术讲解，网址为chinaautotech.com。

第一章轮胎和车轮第一节轮胎基础知识第二节轮胎使用、保养、维修和动平衡第三节车轮轴承第四节轮胎胎压监控系统第二章汽车悬架系统第一节悬架系统基础知识第二节大众和奥迪汽车的前、后悬架第三节丰田皇冠轿车前、后悬架第四节汽车四轮定位技术第五节电控悬架系统第六节空气悬架系统类型和工作原理第七节前轮驱动悬架气动系统第八节奥迪四轮驱动电控悬架系统第三章汽车转向系统第一节汽车转向系统分类和发展趋势第二节货车转向系统(选修) 第三节轿车液压转向系统第四节奥迪双小齿轮电动机助力转向系统第五节带传动比变化的主动转向系统第四章传统汽车制动系统第一节制动系统的定义和分类第二节小型货车的单管路制动系统(选修) 第三节轿车液压双管路汽车制动系统第四节车轮制动器第五节驻车制动装置第六节汽车制动液和放气方法第七节汽车报警第五章电子制动与安全系统第一节电控制动系统基础知识第二节丰田皇冠轿车电控制动系统ABS／VSC 第三节大众汽车电控制动系统第四节制动辅助系统(BAS) 第五节真空泵控制技术第六节电子驻车控制技术第六章混合动力汽车线控制动系统第一节丰田Prius线控制动系统组成及作用第二节普锐斯线控制动系统的工作原理第三节普锐斯线控制动系统的车辆稳定控制

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