越江海盾构隧道合理覆土厚度(精)

本书采用室内土工试验、室内模型试验、现场试验和 理论分析等手段，从盾构泥水劈裂、开挖面稳定控制、抗 浮安全等多方面探究合理覆土厚度问题，提出了越江海泥 水盾构隧道合理覆土厚度的计算模型和方法，并在南京长 江隧道等工程得到了成功应用。 本书内容深入浅出，既有理论解释，也有室内试验、 现场试验及设计案例等，并配有大量的图片，对盾构隧道 工程设计、施工和管理有较大的借鉴意义。本书可供隧道 工程等相关科研人员、技术人员及高等院校相关专业的师 生参考。

第一章 绪论 1.1 越江（河）海盾构隧道技术 1.1.1 越江（河）海盾构隧道工程建设概况 1.1.2 越海盾构隧道工程的特点 1.2 国内外越江海隧道覆土厚度现状 1.2.1 钻爆法（矿山法）越江海隧道覆土厚度现状 1.2.2 越江海盾构隧道覆土厚度现状 1.3 合理覆土厚度问题的提出 1.4 本章小结 参考文献 第二章 合理覆土厚度的基本概念 2.1 “合理”的概念及意义 2.2 考虑盾构掘进泥水劈裂的极限覆土厚度 2.3 考虑盾构开挖面主动失稳的极限覆土厚度 2.4 基于抗浮稳定的盾构隧道极限覆土厚度 2.5 特殊条件下的安全覆土厚度 2.6 合理覆土厚度的确定 2.7 本章小结 参考文献 第三章 土体的泥水劈裂力学特性 3.1 泥水劈裂现象 3.2 泥水劈裂的理论 3.2.1 水力劈裂地层发生条件和机理 3.2.2 水力劈裂地层理论分析 3.3 室内三轴劈裂试验 3.3.1 试验仪器研制与试样材料选择 3.3.2 黏土水力劈裂试验研究 3.3.3 黏土泥水劈裂试验研究 3.4 劈裂压力及影响因素 3.4.1 劈裂压力模型 3.4.2 劈裂压力影响因素 3.5 本章小结 参考文献 第四章 泥水劈裂伸展及喷发 4.1 泥水劈裂和喷发现象 4.2 现场泥水劈裂试验Ⅰ 4.3 泥水劈裂的发生及伸展压力 4.3.1 劈裂伸展现象 4.3.2 劈裂持续压力及劈裂伸展流量 4.3.3 劈裂伸展速度的理论方程 4.3.4 有效劈裂伸展压力及劈裂伸展流量 4.4 现场泥水劈裂试验Ⅱ 4.4.1 现场泥水劈裂仪和试验步骤 4.4.2 试验场地和试验孔布置 4.4.3 泥水喷发和劈裂面描述 4.4.4 空气压力和流量变化 4.4.5 劈裂压力的确定 4.5 劈裂伸展模型和修正 4.5.1 劈裂伸展模型 4.5.2 模型验证及修正