程明,分别于1982年和1987年在南京工学院获学士和硕士学位,2001年于香港大学获博士学位;IEEE Fellow,IET Fellow,IEEE工业应用学会(IAS)杰出讲座学者。现任东南大学首席教授、博士生导师,东南大学风力发电研究中心主任,东南大学学术委员会委员,江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室主任。曾于2002~2009年任东南大学电气工程学院院长、2011年1~4月任美国威斯康星麦迪逊大学访问教授、2012年6~7月任丹麦澳尔堡大学访问教授、2016年7月~2019年6月任英国阿斯顿大学客座教授。兼任国家自然科学基金委员会第12、13届专家评审组成员,《Energy Conversion and Management》《IEEJ Journal of Industry Applications》《中国电机工程学报》《电工技术学报》等期刊编委,《Chinese Journal of Electrical Engineering》共同主编,《电气工程学报》主编,《IEEE Transactions on Industrial Electronics》客座主编和《IEEE Transactions on Energy Conversion》客座编辑,兼任IEEE工业应用学会(IAS)执委(2017~2018)和磁学学会(MS)执委(2017)。
主要主从事电机系统基础理论与关键技术研究,提出了电机气隙磁场调制统一理论,建立了电机系统一体化精确建模方法,发明了高可靠定子永磁电机设计技术等,承担国家自然科学基金重大项目、重点项目和重大国际(地区)合作研究项目,国家“973计划”课题,国家“863计划”项目等重要课题30余项;获授权中国发明专利130余件、PCT专利8件;发表期刊论文400余篇(SCI收录220余篇),著有《定子永磁无刷电机?理论、设计与控制》、《微特电机及系统》、《可再生能源发电技术》、《电动汽车的新型驱动技术》、《电机混沌驱动及其应用》等专著和教材,应邀担任《Encyclopedia of Automotive Engineering》(John Wiley & Sons)第三卷主编;论著被国内外学者大量引用,2014年以来连续入选爱思唯尔“中国高被引学者榜”。
以第一完成人获2016年国家技术发明奖二等奖、2019年江苏省科学技术奖一等奖、2015年中国机械工业科学技术奖一等奖、2013年教育部自然科学奖一等奖、2018年江苏省专利发明人奖、2018年中国产学研合作创新奖、2019年江苏省专利金奖等学术奖励,以及IET Achievement Award、SAE Environmental Excellence in Transportation Award、Delta Scholar(中达学者)等国际学术奖励;享受国务院政府特殊贡献津贴。
从教近40年来,共培养博士35人、硕士66人,其中获国家杰出青年基金和长江学者特聘教授3人,全国优博提名2人,IEEE IAS博士论文一等奖1人、三等奖2人,江苏省优博6人、优硕3人,IEEE IAS本科生设计竞赛一等奖2人、二等奖1人,江苏省毕业设计一等奖2人、二等奖1人等;获江苏省研究生教育改革成果一等奖,被评为东南大学首届“十佳我*喜爱的研究生导师”。