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站城一体化的理论与实践

站城一体化的理论与实践

  • 字数: 274
  • 出版社: 中国建筑工业
  • 作者: 编者:王志刚//吴学增|责编:李鸽//陈小娟
  • 商品条码: 9787112252541
  • 版次: 1
  • 页数: 177
  • 出版年份: 2020
  • 印次: 2
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精选
内容简介
中国城镇化发展已经进入城镇化发展高速阶段后半程。随着人口增长率回落,中国城镇化发展将面临部分区域供给紧张,而多数区域将面临需求不足的状况,同时部分既有城市在急速扩张过程中出现大城市病如何解决等复杂问题。本书稿共分为七章:TOD理论提出与中国在此理念内涵延展、中国TOD发展、站城一体化技术问题、区域间站点协同(产业、与业态植入)、TOD的推动体制、机制核心探讨、新型中国城镇化发展趋势与轨道上的城市群、国内外案例。在此基础上大城市、特大城市、城市群依托公共交通,尤其是依托轨道交通进一步建设作为抓手,依托TOD理念,将产业、空间、交通进一步协同,促进城市化优质发展。
目录
1 TOD的基本理论及其在中国的发展 1.1 TOD概念界定 1.2 TOD理论的中国化 1.3 TOD概念外延:不同层面的TOD模式 2 国内外典型城市及地区TOD发展模式研究 2.1 亚洲典型城市及地区TOD发展模式 2.2 中国典型城市TOD发展模式 2.3 小结 3 新型城镇化背景下的中国TOD发展方向探索 3.1 城市及轨道交通的起源与发展 3.2 新型城镇化发展趋势 3.3 TOD发展方向 3.4 小结 4 站城一体化(TOD)发展模式设计策略 4.1 站城一体化(TOD)设计主要策略 4.2 站城一体化(TOD)地下空间设计 4.3 站城一体化(TOD)慢行交通系统设计 4.4 站城一体化(TOD)发展模式主要制约因素 5 站城一体化设计的详细解析 5.1 策略一:多向收集深入解读 5.2 策略二:系统分析精准定位 5.3 策略三:定位导向交通引领 5.4 策略四:多站协同网络布局 5.5 策略五:多维统筹地下营城 5.6 策略六:上下协同生长之城 5.7 策略七:模式构建多网合 5.8 统筹兼顾合理调整规划用地 附:TOD指数评价体系 参考文献 后记

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