民用飞机驾驶舱集成设计与适航验证(精)/民机先进航电系统及应用系列

本书紧密围绕民用飞 机驾驶舱研制展开，首先 说明了民用飞机驾驶舵的 功能和特点，提出了民机 驾驶舱设计理念、顶层设 计要求和研制方法；其次 重点对驾驶舱综合环境设 计、布局布置设计、控制 器件设计、显示设计、机 组告警设计、系统集成设 计等研制活动进行了详细 阐述；后给出了驾驶舱评 估和适航验证方法，并对 驾驶舱相关技术的发展趋 势进行了展望。本书提出 了一套系统性的、基于系 统工程的民机驾驶舱正向 设计流程和方法，把握民 用飞机驾驶舱设计理念、 设计要求、设计方法、实 现方案、适航验证的完整 主线，将驾驶舱集成设计 的各个环节进行有机融合 ，并进行详细阐述。书中 也包含了大量工程案例和 详实的工程数据。通过阅 读本书，可以使读者清晰 地了解民用飞机驾驶舱集 成设计的理论、方法和实 施途径，为后续民用飞机 驾驶舱集成设计和适航验 证提供了很好的借鉴。

1绪论 1.1 飞行操纵 1.1.1 飞机操纵面及其功用 1.1.2 飞行操纵基本原理及主操纵力 1.2 飞行导航 1.2.1 目視飞行阶段 1.2.2 初级导航阶段 1.2.3 现代导航阶段 1.2.4 未来导航发展 1.3 驾驶舱通信 1.3.1 航空通信的一般规则 1.3.2 航空通信系统的一般组成 1.4 机组资源管理 1.4.1 机组资源管理的含义 1.4.2 机组资源管理的特征 1.4.3 机组资源的组成要素 1.4.4 机组资源管理的内容 2民用飞机驾驶舱设计理念与设计原则 2.1 民机驾驶舱设计理念的要素 2.1.1 驾驶员和飞行机组的责任 2.1.2 驾驶员的决策权限 2.1.3 驾驶员和飞行机组的特性 2.1.4 驾驶舱自动化 2.1.5 新技术和新功能的应用 2.1.6 人为差错 2.1.7 通信和协调 2.1.8 设计优先级 2.1.9 飞行机组任务简化 2.2 典型机型驾驶舱设汁理念及设汁对比 2.2.1 驾驶舱驾驶员责任的设计对比 2.2.2 驾驶舱驾驶员特性考虑的设计对比 2.2.3 驾驶舱自动化对比 2.2.4 新技术和新功能应用对比 2.2.5 人为差错设计对比 2.2.6 通信设计对比 2.2.7 机组任务简化对比 3民用飞机驾驶舱设计要求 3.1 适航规章 3.2 工业标准 3.3 驾驶舱人为因素设计要求 3.3.1 机组任务 3.3.2 驾驶舱功能需求 3.3.3 控制器件 3.3.4 信息显示 3.3.5 系统行为 3.3.6 人为差错 3.3.7 综合集成 3.4 驾驶舱环境设计要求 3.4.1 空间与布局 3.4.2 声环境