轨道交通与城市协同发展规划--理论方法与评价

本书从时间、空间、功 能三个维度展开，不同维 度所关注的问题、采用的 方法和技术也不尽相同。 在理论、方法与评价的同 时，本书也精选国内外城 市的实践案例，分析轨道 交通与城市协同发展中的 经验教训，并总结各国不 同背景下的协同发展模式 。在总结各个发展时期各 国曾经面临问题的同时， 对当下中国轨道交通快速 发展中出现的问题和挑战 进行审视和反思。

序一 宋敏华 序二 刘志 前言 第1章 交通与城市协同问题 1.1 轨道交通与城市的协同问题和挑战 1.2 轨道交通与城市协同发展研究的价值与意义 1.3 目标与重点解决的问题 1.3.1 本书的研究目标 1.3.2 重点解决的问题 1.4 本书内容架构及章节设置 第2章 交通与城市演进：历程与趋势 2.1 马车时代：溯源自由而欢愉的城市氛围 2.1.1 交通属性与城市属性的演进关系 2.1.2 西方城市和交通的发展关系溯源 2.1.3 中国城市和交通的发展关系溯源 2.1.4 区域性交通基础设施——东西方交流视角下的城市 2.2 工业化时代：探究快捷与紧张的城市变革 2.2.1 交通属性与城市属性的演进关系 2.2.2 交通发展的标志性历史事件 2.2.3 交通发展与城市空间形态的演进 2.3 信息化时代：追求多元而和谐的城市理想 2.3.1 信息通信技术对城市生活和交通出行的影响 2.3.2 信息化时代下交通属性与城市詹性的演进关系 第3章 理论研究：时空协同理论体系 3.1 轨道交通与城市形态时空协同理论发展 3.1.1 理论来源与基础 3.1.2 协同理论的演进与发展 3.2 城市形态的交通影响表现为出行需求增长 3.2.1 城市形态对交通产生的空间影响 3.2.2 轨道交通的空间响应 3.3 交通基础设施对城市发展的时空效应 3.3.1 交通影响了城市形态中职住空间关系 3.3.2 轨道交通增强7Bt。间压缩特性 3.4 轨道交通与城市土地利用协同的相关理论研究 3.4.1 轨道交通与城市一体化模型 3.4.2 城市轨道交通与土地价值增值 3.4.3 ‘rOD理论与应用 3.5 本章小结 第4章 协同发展的分析技术与方法 4.1 协同发展的研究方法 4.1.1 空间分析方法 4.1.2 时间分析方法 4.1.3 功能分析方法 4.2 协同发展的数据 4.2.1 空间维度数据 4.2.2 时间维度数据 4.2.3 功能维度数据 4.3 协同发展的分析技术 4.3.1 主成分分析法 4.3.2 层次分析法