中国汽车零部件行业的绩效变化和溢出效应--基于产业链视角的实证分析/经济管理学术文--聚文网

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内容简介

本书由作者在复旦大学的博士论文基础上整理而成。全书以中国汽车行业为例，从产业链的视角来审视和理解产业的发展。从20世纪末汽车零部件行业的绩效变化出发，分析这一绩效变化如何纵向溢出到整车行业。结果发现，零部件行业的技术进步不仅与整车行业的自主发展能力息息相关，同样关系到整车行业的市场势力。本书的研究结论对当前制造业的转型升级和产业政策的制定都具有重要的现实意义：上游关键技术的自主创新，应当成为完善我国制造业产业链条、提高产业核心竞争力、促进价值链由低端向高端跃升、保障本土企业和消费者福利的关键；而产业政策的制定，由于具有牵一发而动全身的效果，如果政策制定者的眼光仅局限在产业链的某个关键环节，而忽视整个产业链的纵向关系，可能无法收到预期效果。

第一章选题背景和研究方法一、选题背景与问题的提出二、研究框架三、研究视角、对象和研究方法四、研究的不足第二章文献综述一、企业的绩效二、纵向关系、市场结构和绩效三、关于汽车行业的专门研究四、文献评述第三章背景：中国汽车零部件行业概况一、“整强零弱”的中国汽车工业二、“整强零弱”的原因分析三、我国整车和零部件行业规模变化第四章零部件行业绩效变化Ⅰ：开放竞争和行业绩效动态变化一、引言二、中国汽车零部件行业规模变化三、计量模型四、数据和描述性分析五、实证结果六、结论与政策建议第五章零部件行业绩效变化Ⅱ：FDI技术溢出、国产化政策和企业生产率进步一、引言二、行业背景：加入WT0前后汽车工业的外资进入和汽车工业国产化政策三、计量模型和数据四、实证结果五、结论与政策建议第六章零部件对整车行业的溢出效应I：关键零部件一体化与自主品牌的市场绩效一、引言二、行业背景三、计量模型、变量说明和数据四、调节变量：企业规模五、控制变量六、实证结果七、研究结论与启示第七章零部件对整车行业的溢出效应Ⅱ：关键零部件技术控制与横向价格共谋一、引言二、行业背景：合资企业技术控制和关键零部件一体化三、理论模型和中国乘用车市场的竞争结构假设四、实证模型五、数据来源和描述性统计六、实证结果七、结论和进一步讨论第八章结论和展望一、结论二、启示三、关于产业政策的进一步讨论参考文献后记

中国汽车零部件行业的绩效变化和溢出效应--基于产业链视角的实证分析/经济管理学术文

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