汽车造型与空气动力学技术/日本汽车技术协会汽车技术经典书系/汽车先进技术译丛

《汽车造型与空气动力学技术》以结构设计的历史为背景，讲述流体力学、空气动力学、空气动力学的应用技术，进而尝试进行考虑到结构设计的空气动力学技术领域的体系化阐述。其研究与实验方法贴近工程实际，非常值得国内技术人员阅读借鉴。

目录 序 前言 编辑的话 1汽车空气动力学1 11汽车空气动力学1 111汽车空气动力学的开始1 112高速公路的建设1 113汽车风洞的建设1 114空气动力学的研究内容1 115主要的流场2 12空气动力学的特性：汽车外形和 车辆运动的关系2 121空气动力学特性和汽车外形2 122空气动力学的六分力3 123空气阻力值的变迁3 124空气动力学改善技术4 125在自然风、侧风下的行驶和 空气动力学特性5 13空气动力学实验法：风洞实验和 自然风下的实验6 131风洞实验6 132自然风下的实验7 14计算流体力学7 141计算流体力学的概念7 142计算流体力学的方法8 15汽车的空气动力学关联技术8 151发动机室内的气流8 152空气动力学噪声8 153空调、泥土上卷：其他的 空气动力学技术9 参考文献9 2空气动力学设计的开发11 21汽车设计中空气动力学的影响11 22从造型来观察汽车空气动力学 研究历史11 221汽车和空气动力学特性的关系12 222从空气动力学看到的造型 分类和特征13 23近年来日本的空气动力学 研究和低CD车20 231空气动力学实验车/推进车20 232在市面上销售的跑车22 233轿车23 234货车24 235客车25 24空气动力学研究和设计过程25 241为了降低CD值的设计26 242为了降低CD值的设计过程26 参考文献27 3空气动力学特性和尾流结构29 31车身形状和空气动力学特性29 311车身各部位的变化和空气 动力学特性29 312一般的车身周围的气流33 32车身形状的最优化技术35 321细微部位形状最优化35 322车身基本形状的最优化36 323车身各部分对空气动力学特性的 相互影响40 33尾流结构及控制43 331厢式车身的后部形状变化和尾流43 332掀背式车身阻力增大的尾流45 333Ahmed模型的尾流的比较49 334根据控制尾流操控空气动力学 特性的可能性50 34行驶稳定性和空气动力学特性51 341概述51 342横风稳定性52 343高速直行稳定性59 后记61 参考文献61 35车身基本形状的变化和空气 阻力的关系62 351厢式车身的空气阻力特性62 352掀背式车身的空气阻力特性64 参考文献69 4气流的分析方法70 41风洞实验70 411风洞装置70 412测试装置73 413气流的可视化78 参考文献80 42空气动力学模拟81 421模拟的目的81 422空气动力计算的方法82 423计算网格生成方法84 424气流的可视化方法85 425分析案例86 426车辆开发的有效方法89 427今后的发展动向89 参考文献90 5空气动力学应用技术91 51概述91 52发动机舱通风性能91 521概 述91 522冷却通风系统和各因素的影响92 523通风性能和空气阻力96 524通风性能、冷却性能的预测98 53防止污物黏附99 531概述99 532污物黏附的结构和防止方法99 533根据CFD预测污物黏附103 54刮水器刮水性能的提高104 541概述104 542刮水器上浮的构造104 543刮水器上浮的预防105 55敞篷车的空气动力学问题106 551概述 106 552车顶闭合时的问题106 553车顶敞开时的问题107 参考文献109 6空气动力学噪声110 61空气动力学噪声概述110 611概述110 612空气动力学噪声的理论公式110 613空气动力学噪声的定量评价法112 62汽车中的空气动力学噪声的特征113 621风噪声的定义114 622空气动力学噪声的特性114 参考文献125 63汽车中的空气动力学噪声降低技术125 631狭带域声的特征125 632各部位狭带域声的改善方法127 633宽域声的特征130 634宽域声的改善方法131 635变动感的改善136 参考文献137 64根据数值计算的预测技术137 641噪声的计算方法137 642气流的特征和噪声预测138 643今后的展望144 参考文献145