电动汽车工程手册(第4卷动力蓄电池)(精)

本卷涵盖了电动汽车采用的相关动力蓄电池体系 ，从电池的基础知识、铅酸蓄电池、金属氢化物镍蓄 电池、锂离子蓄电池、超级电容器和新体系电池等方 面进行了系统的介绍。其中铅酸蓄电池在微混合和低 速车领域应用广泛，金属氢化物镍蓄电池在混合动力 领域应用广泛，锂离子蓄电池在混合动力、插电式混 合动力和纯电动领域均有广泛应用，超级电容器在公 共交通领域实现了应用，新体系电池在纯电动领域开 展了示范验证。 南于锂离子蓄电池在电动汽车中应用广泛，所受 关注度高，是当前研发和产业化的热点，因此在本书 内容中所占比例最大。 本卷旨在梳理电动汽车现有技术成果、推进电动 汽车产业链全面发展，不仅可以为高等院校、汽车研 究机构和企业工程技术人才培养提供非常有价值的教 材和参考资料，而且可以直接服务于电动汽车产业的 自主创新。希望本手册能够对深入推进供给侧结构性 改革、提高我国电动汽车产业研发自主创新能力、提 升自主品牌零部件和整车企业的竞争力、培育新动能 做出贡献。

《电动汽车工程手册》指导委员会 《电动汽车工程手册》编撰委员会 《电动汽车工程手册》出版委员会 序 前言 本卷编写与审稿人员 本卷前言 第1章 基础知识 1.1 发展历程 1.1.1 电池的定义 1.1.2 电池的发展史 1.1.3 电池的分类 1.1.3.1 原电池 1.1.3.2 蓄电池 1.1.3.3 贮备电池 1.1.3.4 燃料电池 1.1.4 动力蓄电池的发展背景 1.1.4.1 动力蓄电池的发展意义 1.1.4.2 各国动力蓄电池发展规划 1.1.5 动力蓄电池的发展现状 1.1.6 动力蓄电池的发展趋势 1.1.6.1 新型锂离子蓄电池 1.1.6.2 新体系电池 1.2 电池的组成及工作原理 1.2.1 电池的基本组成 1.2.1.1 电极 1.2.1.2 电解质 1.2.1.3 隔膜 1.2.1.4 外壳 l.2.2 蓄电池和蓄电池组合 1.2.2.1 概念术语 1.2.2.2 蓄电池组的组合方式 1.2.3 电池的工作原理 1.2.3.1 放电时的工作原理 1.2.3.2 充电时的工作原理 1.2.3.3 原电池具体实例 l.2.3.4 蓄电池具体实例 1.2.3.5 燃料电池工作原理 1.3 蓄电池的性能特征 1.3.1 重要概念术语 l.3.1.1 电池电压 1.3.1.2 电池容量 1.3.1.3 电池能量 1.3.1.4 电池功率与功率密度 1.3.1.5 电池内阻 1.3.1.6 放电电流 1.3.1.7 荷电状态 1.3.1.8 自放电特性 1.3.1.9 电池寿命 1.3.2 主要电池体系性能特征比较 l.3.2.1 能量密度和功率密度的比较 1.3.2.2 主要动力蓄电池的特性比较 l.3.3 电池不一致性 1.3.3.1 电池不一致性概述 1.3.3.2 电池不一致性分类 1.3.3.3 电池一致性提高途径 1.4 热力学基础和电化学原理 1.4.1 热力学基础 1.4.2 电极反应动力学 1.4.2.1 电极过程 1.4.2.2 极化作用 1.4.2.3 塔菲尔（Tafel）公式 1.4.3 典型的电化学测量技术 1.4.3.1 三电极体系 1.4.3.2 循环伏安法（CV） 1.4.3.3 电化学阻抗谱法（EIs） 参考文献 第2章 锂离子蓄电池 第3章 超级电容器 第4章 阀控式铅酸蓄电池（动力型） 第5章 金属氢化物镍蓄电池 第6章 新体系电池