丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库--聚文网

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内容简介

基于BOT的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。晏国菀编著的《丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。本书研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。

作者简介

晏国菀，女，四川隆昌人，管理学博士，主要从事建筑工程管理、投资项目决策与论证、房地产金融等问题的研究。公开发表论文11篇，主持多项科研课题，其中获省部级二等奖1项。

第一章绪论第一节研究背景第二节国内外研究概况第三节研究内容第二章丽攀模式的运营环境第一节丽攀高速建设模式的选择第二节运营环境的研究方法第三节丽攀高速PEST分析第三章基于丽攀模式的相关理论分析第一节高速公路建设中的利益冲突研究第二节丽攀模式中的路地行为效用研究第三节丽攀模式中的路地双方关系分析第四节丽攀模式的SWOT分析第四章丽攀模式的运行机制第一节征地拆迁管理第二节运营目标管理第三节风险管理第五章基于丽攀模式的地方政府职能第一节丽攀模式下的政府工作要求第二节地方政府职能定位及其工作成效第三节保证地方政府职能的措施第四节丽攀模式制度化设想第六章立基于丽攀模式的建设企业管理第一节丽攀模式下的建设企业管理战略第二节丽攀模式下的企业组织设计第三节丽攀模式下的企业管理制度第七章路地共建效益评价第一节路地共建效益评价的研究思路与方法第二节构建基于层次分析法的指标体系第三节应用评价模型进行综合评价第四节基于评价体系的效益分析第八章丽攀模式的工作建议第一节现行丽攀模式的阻滞第二节政策建议附录 A．效益评价指标权重调查问卷 B．效益评价定性指标调查问卷参考文献后记

丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库

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