城市与交通一体化规划--新加坡经验与珠海规划实践/城市交通拥堵对策系列

本书内容分为两大部分。 第一部分详细分析说明了新加坡城市与交通一体 化规划的成功经验。在总结和分析新加坡交通政策发 展、交通管理发展的历程、演变及经验的基础上，详 细分析说明了新加坡的TOD开发模式的体制机制、法规 制度、工作流程、技术方法、规范要求等内容，同时 也重点对新加坡公交优先策略与实施、以人为本的交 通规划及交通设计、交通拥堵收费、交通需求管理策 略与实施、交通供给与交通投资策略、货运交通与产 业结构、面向未来的交通愿景及重要相关规范等方面 内容进行了深度分析与总结，系统给出了新加坡在城 市与交通一体化规划方面的成功经验。 第二部分是作者在充分借鉴新加坡等城市的国际 经验的基础上，紧密结合珠海市实际，编制完成的珠 海西部中心城区综合交通规划的核心内容，这是一次 基于城市与交通一体化规划理念的规划实践。内容主 要包括该规划交通优化提升的思路和重点、基于土地 利用的综合交通需求预测与模型建立、基于TOD理念的 公共交通系统优化方案、综合交通枢纽TOD规划方案等 内容。在该案例的综合交通枢纽TOD规划中将枢纽分为 4大类，提出了不同枢纽类型TOD规划及开发引导策略 ，并从用地性质控制及开发强度、多种交通方式无缝 衔接、枢纽步行衔接规划设计及站点层面开发规划设 计等方面提出了一体化规划设计的具体方案，及其开 发模式及工作流程、实施主体及机制，为城市与交通 一体化规划落地提供了可操作性方案。

陆化普，现任清华大学教授、博士生导师，清华大学交通研究所所长。主要社会兼职有国家京津冀协同发展专家咨询委员会专家．公安部、中央文明办、住房和城乡建设部、交通运输部“全国城市道路交通文明畅通提升行动计划”专家组组长，WCTRS（世界交通运输研究学会）学术委员会委员及SIG6主席，国家道路交通管理技术研究中心清华大学分中心主任等。 陆化普教授长期从事交通规划、交通管理与控制、智能交通系统、交通拥堵机理与对策等相关理论研究与工程技术实践，先后主持完成了国家攻关课题，国家科技支撑课题，国家发展和改革委员会、交通部、科技部、公安部、中国工程院等有关部委的各类研究课题数十项。

第一篇 新加坡经验：城市与交通一体化规划的成功探索 第一章 新加坡城市及城市交通概况 第一节 新加坡概况 第二节 社会经济发展状况 第三节 城市交通发展现状 第四节 交通规划与管理体制 第二章 新加坡交通政策发展历程及其经验 第一节 新加坡交通发展历程与交通政策变迁 第二节 新加坡的交通规划发展历程及其经验总结 第三节 新加坡交通建设经验 第三章 新加坡交通管理发展历程、政策演变及经验 第一节 新加坡交通管理发展历程 第二节 不同阶段交通管理政策与措施的演变及其背景分析 第三节 新加坡交通规划与管理部门的协调机制与工作流程 第四节 新加坡交通影响评价实施情况 第四章 TOD开发策略与实施 第一节 TOD指导方针 第二节 推进TOD的工作流程与相关部门及其职责分工 第三节 TOD的实施主体与协调机制 第四节 TOD的规划设计流程与方法 第五节 综合交通枢纽周边土地利用控制策略与方法 第六节 综合交通枢纽的交通方式无缝衔接、步行空间、出入口规划思路及设计引导原则和方法 第七节 TOD项目案例资料及经验 第八节 容积率的计算方法及控制 第九节 轨道交通站点分类及不同站点用地特点和容积率控制 第五章 公交优先策略与实施 第一节 公交优先对策与措施概况 第二节 公交专用道设置状况与案例 第三节 公交收费与票务系统及服务质量评价 第四节 公交枢纽、场站用地的规划和保障 第五节 公共交通换乘与接驳 第六节 轨道交通规划与建设 第七节 轨道交通建设标准与建设时序 第六章 以人为本的交通规划及交通设计 第一节 步行与自行车系统现状 第二节 绿道设计原则、方法与案例 第三节 有盖走廊设计原则、方法与案例及协调机制 第四节 自行车专用道设计原则、方法与案例 第五节 行人安全设施设计原则、方法与案例 第六节 停车设施设计原则、方法与案例 第七章 交通拥堵收费 第一节 ERP系统概况 第二节 ERP当前实施方案 第三节 ERP的收费对象、收费费率的确定方法及动态更新机制 第四节 实施效果分析 第八章 交通需求管理策略与实施 第一节 新加坡机动车拥有量发展历程 第二节 新加坡机动车使用特性 第三节 车辆配额制与拥车证方案实施背景及其变迁 第四节 新加坡的停车管理