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京津冀钢铁物流园空间布局机理与模式研究

京津冀钢铁物流园空间布局机理与模式研究

  • 字数: 151
  • 出版社: 经济管理
  • 作者: 马亚东
  • 商品条码: 9787509664599
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 154
  • 出版年份: 2019
  • 印次: 1
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精选
内容简介
随着2015年4月30日《京津冀协同发展规划纲要》 的通过,京津冀确定了“功能互补、区域联动、轴向 集聚、节点支撑”的布局思路,并制定了交通、环保 和产业升级转移等三大领域优先突破的发展策略。 本书的研究目标是:在京津冀钢厂越限产、越超 产,政府行政意愿在钢厂落实不畅的背景下,如何通 过对钢铁物流园的重新空间布局,以市场为手段从另 一个角度促进行政意愿在钢厂的实施和落实。 围绕研究目标,本书提出了需要解决的三大问题 :一是京津冀钢铁物流园空间布局方案在协同发展的 背景下如何规划;二是在三大先行领域约束下此规划 方案应该如何设计并实现;三是此规划方案应如何落 实以促进三大先行领域在京津冀钢厂的实施落实。本 书的主要内容分别对应以上三大问题的解答,即京津 冀钢铁物流园空间布局的机理、空间布局模型的设计 与实现、最佳空间布局方案与政策体系。
目录
第1章 绪论 1.1 选题的背景 1.1.1 京津冀协同发展战略的形成历程 1.1.2 京津冀协同发展新规划 1.1.3 问题的提出 1.2 选题的意义 1.2.1 理论意义 1.2.2 实际意义 1.3 研究方法和创新点 1.3.1 研究方法 1.3.2 创新点 1.4 技术路线 1.5 本章小结 第2章 文献综述 2.1 传统约束因素研究 2.1.1 国内研究 2.1.2 国外研究 2.1.3 小结 2.2 交通领域之运输成本的约束研究 2.2.1 国内研究 2.2.2 国外研究 2.2.3 小结 2.3 环保领域之环保因素的约束研究 2.3.1 国内研究 2.3.2 国外研究 2.3.3 小结 2.4 产业领域之供应链的约束研究 2.4.1 国内研究 2.4.2 国外研究 2.4.3 小结 2.5 本章小结 第3章 研究边界和理论 3.1 钢铁物流园 3.1.1 物流园的概念 3.1.2 钢铁物流园的概念及其分类 3.1.3 中国钢铁物流园的发展历程 3.1.4 京津冀钢铁物流园的现状 3.1.5 研究边界 3.2 经济地理学 3.2.1 微观静态的研究 3.2.2 宏观动态的研究 3.2.3 经济地理学的局限 3.3 新经济地理学 3.3.1 主要内容 3.3.2 核心理念 3.3.3 实证应用 3.4 本章小结 第4章 空间布局约束因素与约束方式 4.1 传统约束因素 4.1.1 自然环境因素

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