您好,欢迎来到聚文网。 登录 免费注册
城市道路交通事件影响分析与疏导策略/现代交通运输管理研究书系

城市道路交通事件影响分析与疏导策略/现代交通运输管理研究书系

  • 字数: 148
  • 出版社: 旅游教育
  • 作者: 肖恢翚
  • 商品条码: 9787563738502
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 164
  • 出版年份: 2018
  • 印次: 1
定价:¥48 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
库存: {{selectedSku?.stock}} 库存充足
{{item.title}}:
{{its.name}}
精选
内容简介
当前城市道路交通事件的发生频率居高不下, 成为导致城市道路交通拥堵、降低路网运行效率的 主要原因之一。通过探索城市道路交通事件影响的 扩散机理及其疏导与控制策略,可以有效地预防和 控制交通拥堵。肖恢翚著的这本《城市道路交通事 件影响分析与疏导策略》通过构建交通事件影响下 的城市网络交通流模型,分析了交通事件影响下的 交通流运行规律,揭示了不同路网条件下交通事件 影响的形成与扩散机理,探讨了面向交通事件的城 市道路交通拥堵疏导策略。
目录
第一章 绪论 第一节 研究背景及意义 第二节 国内外文献综述 一、交通事件影响下的交通流模型 二、路网环境下的交通事件影响范围 三、基于交通事件的交通拥堵疏导策略 四、城市动态网络交通流分配模型 第三节 国内外研究成果评述 第四节 研究目的及主要内容 一、研究目的 二、主要研究内容 第五节 本书结构安排 本章小结 第二章 交通事件影响下的城市道路网络交通流模型 第一节 元胞传输模型理论概述 一、CTM路段模型 二、CTM节点模型 第二节 元胞传输模型应用概述 一、动态交通网络设计 二、动态交通分配 三、交通流动态模拟 四、信号控制优化 五、其他应用 第三节 交通事件下的改进型元胞传输模型 一、元胞长度的可变设计 一、交通事件对主要特征参数的影响 三、基于事件位置的元胞划分 本章小结 第三章 普通城市道路交通事件影响分析 第一节 交通事件影响评价指标体系 一、路段行程时间 二、平均拥堵延误 三、平均行程速度 四、事件影响长度 第二节 普通城市道路交通事件影响范围预测模型 一、模型假设 二、模型构建 第三节 实例验证 一、模型参数标定 一、结果分析 第四节 仿真分析 一、仿真参数确定 二、仿真结果分析 本章小结 第四章 城市快速路交通事件影响分析 第一节 快速路交通事件影响范围预测模型 一、模型假设 二、模型构建 第二节 实例验证 一、模型参数标定

蜀ICP备2024047804号

Copyright 版权所有 © jvwen.com 聚文网