城市轨道交通工程环境影响评价(精)

刘明辉著的《城市轨道交通工程环境影响评价( 精)》以城市轨道交通基础设施建设为研究目标，对 建设期各种环境影响的目标和范围的确定、清单分 析（LCI）、环境影响评价（LCIA）和结构解释等几 个方面进行了系统性的研究，建立了城市轨道交通 基础设施建设的环境影响评价理论体系和评价方法 ，探讨了全生命周期的城市轨道交通环境收益。研 究成果为城市轨道交通项目全生命周期环境影响评 价、城市轨道交通的可持续发展提供了理论和实践 依据。还将会进一步引起各方对我国城市轨道交通 项目全生命周期环境影响的高度重视。

第1章 绪论 1.1 研究背景 1.1.1 城市轨道交通发展 1.1.2 环境问题简述 1.1.3 中国节能减排战略概述 1.1.4 城市轨道交通建设期环境影响研究必要性 1.2 研究现状 1.2.1 基础设施建设环境影响研究 1.2.2 城市轨道交通建设期环境影响研究 1.2.3 城市轨道交通建设期环境影响相关政策 1.3 本书主要内容 第2章 可持续理论及环境影响评价模型 2.1 可持续发展的思想 2.2 生命周期评价 2.2.1 目标与范围的确定 2.2.2 清单分析(LCI) 2.2.3 环境影响评价(LCIA) 2。2.4 结果解释与改善 2.2.5 中国生命周期数据库 2.2.6 基于LCA的建筑碳排放计量标准 2.3 综合评估模型 2.3.1 评价原则 2.3.2 评价方式 2.3.3 评价步骤 2.3.4 评价过程 2.3.5 评价结果 2.4 本章小结 第3章 基于定额的城市轨道交通工程建设期环境影响评价 3.1 基于LCA的明挖车站建设期温室气体排放计算模型 3.1.1 模型边界 3.1.2 模型构建 3.1.3 清单分析 3.2 地铁明挖车站建设期碳排放计算及结果分析 3.2.1 工程概况 3.2.2 碳排放计算 3.2.3 结果分析 3.3 埋深及车站宽度对地铁明挖车站建设期碳排放影响分析 3.3.1 地铁明挖车站建设期碳排放影响因素选择 3.3.2 顶板埋深对地铁车站建设期碳排放影响分析 3.3.3 车站宽度对地铁车站建设期碳排放影响分析 3.4 本章小结 第4章 基于中点模型的城市轨道交通工程建设期环境影响评价 4.1 中点模型指标 4.2 基于中点模型的明挖车站建设期环境影响分析 4.2.1 案例车站概况 4.2.2 车站计算结果及分析 4.3 基于中点模型的暗挖车站建设期环境影响分析 4.3.1 过程分解 4.3.2 分部工程计算结果及分析 4.3.3 分部工程影响类别比较分析