汽车机械基础(第2版汽车类高端技能人才实用教材普通高等教育十三五规划教材)

本教材以基础理论和基本原理为主，以在汽车上的应用为重点。全书共分四个单元，主要介绍机械识图常识、汽车常用机构、工程材料及汽车典型零件、液压与液力传动。本书注重理论联系实际，突出各种知识点在实际中的应用；围绕汽车应用的实训内容，各章节后列有习题练习，把理论和能力培养相结合，突出工学结合的教学环节。

目 录 单元一 机械识图常识 第1章 图示与标准 2 1.1 有关制图的国家标准 2 1.1.1 图纸幅面和格式（GB/T 14689—2008） 2 1.1.2 标题栏（GB/T 10609.1—2008） 4 1.1.3 比例（GB/T 14690—1993） 4 1.1.4 字体（GB/T 14691—1993） 5 1.1.5 图线（GB/T 4457.4—2002、GB/T 17450—1998） 6 1.1.6 尺寸注法（GB/T 4458.4—2003、GB/T 16675.2—2012） 7 1.2 平面图形的尺寸分析及识读 10 1.2.1 平面图形的尺寸分析 10 1.2.2 平面图形的线段分析 11 1.2.3 平面图形的绘图步骤 12 1.2.4 平面图形的尺寸标注要求 12 第2章 正投影及三视图基础 14 2.1 投影的概念 14 2.1.1 概述 14 2.1.2 投影法分类 14 2.1.3 三投影面体系 15 2.1.4 三视图的形成 16 2.1.5 三视图之间的对应关系 16 2.2 点的投影 17 2.2.1 点的三面投影 17 2.2.2 点的三面投影与直角坐标的关系 18 2.2.3 点的三面投影规律 18 2.2.4 两点间的相对位置 18 2.2.5 重影点及其可见性 18 2.3 直线的投影 19 2.3.1 直线段的投影 19 2.3.2 各种位置直线的投影 19 2.3.3 点与直线 21 2.4 平面的投影 22 2.4.1 各种位置平面的三面投影 22 2.5 基本体的投影 24 2.5.1 平面立体的投影 24 2.5.2 回转体的投影 25 2.6 截交线、相贯线 28 2.6.1 截交线 28 2.6.2 相贯线 30 2.7 组合体 32 2.7.1 组合体的组合方式 32 2.7.2 组合体的表面连接关系 32 2.7.3 形体分析法 33 2.7.4 组合体三视图的画法 33 2.7.5 组合体三视图的识读 37 2.8 机件常用的表达方法 43 2.8.1 视图（GB/T17451—1998和GB/T4458.1—2002） 43 2.8.2 剖视图（GB/T 17452—1998，BG/T17453—2005和 GB/T4458.6—2002） 46 2.8.3 断面图（GB/T 17452—1998和GB/T 4458.6—2002） 54 2.8.4 其他表达方法 56 2.9 互换性及公差与配合基础 60 2.9.1 互换性 60 2.9.2 尺寸公差与配合 60 2.9.3 几何公差（GB/T 1182—2008） 63 2.9.4 表面结构的表示法 66 第3章 紧固件和标准件识读 69 3.1 螺纹 69 3.1.1 螺纹的基本要素及分类 69 3.1.2 螺纹的规定画法及标注 71 3.1.3 常用螺纹紧固件的种类和标记 74 3.1.4 螺纹连接的预紧与防松 78 3.2 键 80 3.2.1 常用键及画法 80 3.2.2 普通平键 80 3.2.3 半圆键连接 81 3.2.4 钩头楔键连接 81 3.2.5 花键连接 82 3.3 齿轮表示法 83 3.3.1 概述 83 3.3.2 齿轮基本常识 83 3.4 弹簧表示法 86 3.4.1 概述 86 3.4.2 弹簧的画法 86 第4章 零件图与装配图 88 4.1 零件图 88 4.1.1 零件图的内容 88 4.1.2 零件图的视图表达方案 89 4.1.3 零件上常见的工艺结构 92 4.1.4 零件图的尺寸标注 94 4.1.5 阅读零件图的一般步骤 97 4.2 装配图 99 4.2.1 装配图的作用和内容 99 4.2.2 装配图的视图表达方法 100 4.2.3 装配图中零部件编号及明细栏 102 4.2.4 读装配图 104 单元一习题 105 单元二 常用工程材料及汽车典型零件 第5章 金属材料 114 5.1 金属材料的基本概念 114 5.1.1 纯金属 114 5.1.2 合金 114 5.1.3 杂质元素及合金元素在钢中的作用 114 5.2 金属材料的分类 115 5.2.1 钢铁材料 115 5.2.2 非铁金属 115 5.3 金属材料的力学性能 115 5.3.1 金属材料力学性能的概念 115 5.3.2 金属材料在拉伸和压缩时的力学性能 116 5.3.3 金属材料的力学性能指标 119 5.3.4 含碳量对钢材力学性能的影响 121 第6章 钢 122 6.1 钢的分类 122 6.2 非合金钢 122 6.3 合金结构钢 124 6.4 钢的热处理 125 6.4.1 钢的普通热处理 125 6.4.2 钢的表面热处理 126 6.5 汽车钢材类典型零件 128 6.5.1 连杆 128 6.5.2 活塞销 129 6.5.3 凸轮轴 130 6.5.4 曲轴 131 6.5.5 滚动轴承 134 6.5.6 弹簧 141 6.5.7 汽车刚性万向节（轴联器）、摩擦离合器 142 第7章 铸铁 147 7.1 铸铁的概念 147 7.2 铸铁的分类 147 7.2.1 白口铸铁 147 7.2.2 灰口铸铁 147 7.2.3 球墨铸铁 148 7.2.4 可锻铸铁 148 7.2.5 儒墨铸铁 149 7.2.6 麻口铸铁 149 7.2.7 合金铸铁 149 7.3 汽车典型的铸铁零件 150 7.3.1 汽缸体 150 7.3.2 汽缸套 150 第8章 非铁金属及其合金 152 8.1 铝及铝合金 152 8.1.1 工业纯铝 152 8.1.2 铝合金 152 8.1.3 发动机活塞 154 8.2 铜及铜合金 154 8.2.1 纯铜 154 8.2.2 铜合金 154 8.2.3 汽车散热器 155 8.3 滑动轴承合金及滑动轴承 157 8.3.1 滑动轴承合金的性能和组织 157 8.3.2 常用滑动轴承合金 157 8.3.3 滑动轴承 157 8.4 镁、钛、锌及其合金 159 8.4.1 镁及镁合金 159 8.4.2 钛及钛合金 160 8.4.3 锌及锌合金 161 第9章 非金属材料及在汽车上的应用 162 9.1 高分子材料 162 9.1.1 橡胶 162 9.1.2 塑料 163 9.2 陶瓷材料 164 9.3 复合材料——纤维 164 单元二习题 165 单元三 汽车常用机构 第10章 机器与机构 168 10.1 机器的组成及特征 168 10.1.1 机器的组成 168 10.1.2 机器的特征 169 10.2 机 构 169 10.3 运动副及机构运动简图 170 10.3.1 运动副及其类型 170 10.3.2 机构运动简图 172 10.4 机构具有确定运动的条件 173 10.4.1 平面机构的自由度 173 10.4.2 机构具有确定的相对运动的条件 176 第11章 汽车常见的四杆机构 177 11.1 平面连杆机构 177 11.1.1 平面连杆机构的特点及应用 177 11.1.2 铰链四杆机构的基本形式及演化 177 11.2 铰链四杆机构的基本性质 180 第12章 汽车配气（凸轮）机构 183 12.1 凸轮机构的应用与分类 183 12.2 常用从动件运动规律 185 12.3 压力角与基圆半径 186 12.4 汽车配气机构的工作过程 187 12.4.1 气门的布置形式 187 12.4.2 凸轮轴的布置形式 188 12.4.3 配气机构的工作过程 189 第13章 汽车轮系 191 13.1 齿轮传动 191 13.1.1 齿轮传动的特点及分类 191 13.1.2 齿轮的基本常识 192 13.1.3 齿轮传动的受力分析 196 13.1.4 齿轮传动的失效形式及常用材料 197 13.2 齿轮系 200 13.2.1 齿轮系的类型 200 13.2.2 定轴轮系的传动比计算及在汽车中的应用 201 13.2.3 周转轮系传动比的计算 204 13.2.4 周转轮系在汽车中的应用 206 第14章 带传动和链传动 210 14.1 带传动 210 14.1.1 带传动的特点 210 14.1.2 带传动的类型 211 14.1.3 V带的结构和标准 211 14.1.4 带传动的张紧和维护 213 14.1.5 同步带传动 213 14.2 链传动 214 14.2.1 链传动的特点和应用 214 14.2.2 传动链的结构 215 14.2.3 滚子链的链轮 217 14.2.4 链传动的主要失效形式 218 14.2.5 链传动主要参数的选择 219 14.2.6 链传动的布置、张紧和润滑 219 单元三习题 221 单元四 液压传动 第15章 液压传动概述 224 15.1 液压传动的工作原理 224 15.1.1 力的传递 225 15.1.2 运动的传递 226 15.2 液压传动系统的组成和特点 226 15.2.1 液压传动系统的组成 226 15.2.2 液压传动系统的特点 227 15.3 液压工作介质 228 15.3.1 工作介质的性能要求 228 15.3.2 工作介质的种类 230 第16章 液压元件 232