保税物流区域发展对腹地经济增长影响的研究--以浙江省为例

戴小红著的《报税物流区域发展对腹地经济增长 影响的研究--以浙江省为例》的主要创新点在于：在 理论创新方面，从省、市中观层面，深入分析保税物 流区域作为外向型经济增长极的作用机理；从保税物 流区域主体功能发挥的角度，构建了保税物流区域发 展经济效应的评价指标体系；以一个城市的保税物流 区域群发展为案例，构建VAR模型，实证分析了保税 物流区域群发展对母城和省域腹地经济增长的影响作 用。在实践创新方面，本研究对省市的保税物流区域 群如何整合优化发展进行分析，并提出对策建议，希 望在实践方面为一个省、市的保税物流区域群如何整 合优化发展提供具有可操作性的参考。

1 绪论 1.1 研究背景和意义 1.1.1 研究背景 1.1.2 研究意义 1.2 国内外研究综述 1.2.1 保税物流研究文献概况 1.2.2 国外保税物流研究综述 1.2.3 国内保税物流研究综述 1.3 研究内容和思路 1.3.1 研究思路 1.3.2 研究内容 1.4 研究方法与创新点 1.4.1 研究方法 1.4.2 主要创新点 1.5 相关概念界定 1.5.1 保税制度 1.5.2 保税货物 1.5.3 保税物流 1.5.4 保税物流区域 1.5.5 保税物流区域的腹地 2 理论基础 2.1 非均衡发展理论 2.1.1 经济不平衡发展论 2.1.2 循环累积因果论 2.1.3 核心一边缘论 2.1.4 倒U型理论 2.2 增长极理论 2.2.1 增长极的概念 2.2.2 增长极的基本形态 2.2.3 增长极的作用机理 2.2.4 增长极形成的条件 2.2.5 增长极理论推动的区域经济开发模式 2.2.6 增长极理论在各国的应用实践 2.2.7 增长极理论对保税物流区域发展的指导意义 2.3 对外贸易与经济增长理论 2.3.1 对外贸易经济增长的发动机说 2.3.2 对外贸易乘数理论 2.4 本章小结 3 我国保税物流区域的发展及其特征 3.1 我国保税物流区域的发展历程 3.1.1 起步发展阶段(1990—1996年) 3.1.2 探索发展阶段(1997—2001年) 3.1.3 转型升级阶段(2002年至今) 3.2 保税物流监管体系的形式与特征 3.2.1 我国保税物流监管体系的形式 3.2.2 我国保税物流营运体系的特征 3.2.3 保税物流业务运作模式和功能特征 3.3 保税物流区域发展现状及对地区的贡献 3.3.1 我国保税物流区域的发展现状 3.3.2 保税物流区域对地区经济的贡献