车联网--汽车应用及其他应用

近年来，专用短程通信和车载自组网发展迅速， 大量新的应用和通信技术不断涌现，为车联网提供了 难得的发展机遇，使其渗透到社会和生活中的方方面 面，为此不同领域的专家和学者对车联网做了大量的 研究和探讨，出现了越来越多新的体系和标准。马克 ·埃梅尔曼、贝恩德·博霍夫、C.克里斯托弗·凯勒 姆主编的《车联网--汽车应用及其他应用》通过整理 分类和概述，汇聚了近年来车载网络应用和技术研究 的各个方面，包括汽车通信应用、安全与隐私保护、 列车控制通信系统、车载网络仿真等，为从事车联网 通信的研究人员提供了基本方法和参照，使其能更好 的了解车载网络技术的演化、发展以及与现有无线通 信技术的融合。最后，本书介绍了未来车联网发展所 面临的挑战。

1 商业应用与公共应用 1.1 引言 1.2 从用户利益出发的V2x应用 1.3 应用特征和网络属性 1.4 应用分类 1.5 市场前景和部署挑战 1.6 结论及总结 2 政务应用和军事应用 2.1 引言 2.2 基于急救人员的车联网 2.3 公共安全车联网的需要 2.4 车联网技术的现状 2.5 车联网军事应用 2.6 结论 3 基于CAR-2-X网络的通信系统 3.1 V2V／V2I环境概述 3.2 V2v／V2I信道模型 3.3 V2V／V2I信道属性 3.4 802.11p协议在V2V／V2I信道中的性能 3.5 车载自组网络多信道运行 3.6 车载自组网单跳广播及其可靠性强化方案 3.7 车载自组网多跳信息传播协议的设计 3.8 VANET中的移动IP解决方案 3.9 未来的研究方向和挑战 参考文献 4 铁路设施中的通信系统 4.1 嵌入式计算机及通信网络在铁路应用中的发展 4.2 全球通信框架下的列车一体化 4.3 通信类型和相关通信需求 4.4 铁路通信系统和相关需求的预期服务 4.5 无线链路容量估算的定性方法和定量方法 4.6 适用于铁路通信系统的现有无线系统 4.7 列车通信系统及相关路旁设施 4.8 基于全球通信框架的未来列车现有一体化技术的整合 4.9 总结 5 车载网络的安全和隐私机制 5.1 引言 5.2 面临的威胁 5.3 安全需求 5.4 安全车载通信构架的基本元素 5.5 车载通信的安全和隐私优化 5.6 吊销 5.7 数据可信度 5.8 车载通信的安全和隐私增强技术的部署 5.9 结论 6 列车控制系统的安全可靠性 6.1 引言 6.2 传统列车控制和轨道运行方法 6.3 现代列车控制技术的局限性 6.4 精确列车控制系统