先进电动汽车技术(第3版)

《先进电动汽车技术(第3版)》是作者陈全世所 在研究团队(清华大学电动车辆研究室)多年来从事纯 电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的工作体会 和经验总结，作者期望通过本书与广大读者交流与分 享。 本书第二版自出版以来，电动汽车技术取得更多 新发展，本次第三版进行了全面修订，全新补充内容 包括：驱动电机系统、纯电动车辆、燃料电池技术与 车辆、自动驾驶、高级驾驶员辅助系统和车联网，以 及国内外新电动汽车标准与规范等，使本书技术内容 更先进、更实用。 本书可供广大从事电动汽车相关领域工程技术人 员、管理人员和科研人员参考，也可作为高等院校车 辆工程专业本科生和研究生的选修课教材，还可作为 其他专业如机械、电机、材料等本科生和研究生教学 参考书使用。

第1章 概述 1.1 电动汽车 1.1.1 电动汽车的定义 1.1.2 电动车辆 1.1.3 新能源汽车 1.2 新能源汽车在国外的发展概述 1.2.1 各国的优惠政策概述 1.2.2 美国对新能源汽车的激励政策 1.2.3 美国加州的零排放政策和零排放汽车积分 1.2.4 日本“新一代汽车”政策及发展概况 1.3 国内新能源汽车产业的发展情况 1.3.1 新能源汽车产业发展的原动力 1.3.2 我国政府发展新能源汽车的战略和优惠政策 1.3.3 我国新能源汽车产业的快速发展 1.4 汽车工业和技术的未来发展方向 参考文献 第2章 整车行驶工况与性能匹配 2.1 汽车行驶工况概述 2.2 国外汽车行驶工况介绍 2.2.1 美国行驶工况 2.2.2 欧洲行驶工况 2.2.3 日本行驶工况 2.2.4 检测循环工况的动态化趋势 2.3 我国行驶工况的发展状况 2.4 行驶工况的特征分析 2.5 汽车行驶工况开发方法 2.5.1 开发规划 2.5.2 数据的获取 2.5.3 数据的分析与处理 2.5.4 工况的解析与合成 2.5.5 工况的验证 2.6 行驶工况在整车性能分析和匹配研究中的应用 2.6.1 确定动力性能指标 2.6.2 整车参数匹配与仿真 2.6.3 整车能量消耗和排放试验 参考文献 第3章 驱动电机及其控制系统 3.1 概述 3.2 直流电机驱动系统 3.2.1 直流电机工作原理 3.2.2 直流电机数学方程 3.2.3 直流电机机械特性分析 3.2.4 直流电机控制器原理 3.2.5 直流电机驱动系统 3.3 交流感应电机驱动系统 3.3.1 交流感应电机工作原理 3.3.2 交流感应电机在额定电压和额定频率下的转矩-转速特性 3.3.3 交流驱动系统 3.3.4 基于感应电机稳态模型的变压变频下交流电机系统的机械特性 3.3.5 交流感应电机矢量控制算法