长三角地区城市化、碳排放与低碳转型研究

本书以长三角地区为研究对象，以社会-技术转型理论为框架，对其城市化背景下的低碳转型问题进行研究。在对长三角地区城市化与碳排放现状进行实证研究的基础上，运用社会-技术转型理论和转型管理理论，对长三角地区低碳转型及相关治理结构进行系统分析。最后，本书从规范角度提出以低碳城市化为主、兼顾经济发展和政府治理的低碳转型政策建议。

毕晓航，男，1981年生，河南鹤壁人，管理学博士，2014年毕业于同济大学经济与管理学院，现任职于上海市投资促进服务中心 (上海市中小企业上市促进中心) ，曾任职于上海发展战略研究所经济战略研究部，主要从事可持续发展、产业创新等方面的研究，在SSCI、CSI、CSSCI等检索刊物上发表论文20余篇，主持省部级重点课题3项，多篇专报获得上海市领导肯定性批示。

目录 第一篇理论篇 第1章绪论3 11研究背景和研究意义3 111研究背景3 112研究意义5 12研究目的、研究范围、研究思路与研究内容6 121研究目的与研究范围6 122研究思路与研究内容7 第2章国内外相关研究综述10 21城市化的内涵与测度研究10 211城市化的概念界定10 212城市化水平的测度方法13 22城市化与碳排放的关系研究14 221未考虑发展阶段差异化的研究15 222考虑发展阶段差异化的比较研究16 223我国城市化进程中碳排放的相关研究17 23社会-技术转型理论研究19 231社会-技术转型的内涵界定19 232基于MLP的低碳转型研究20 233基于TM的低碳转型治理研究22 24研究评述24 241城市化与碳排放并不存在普遍且确定的关系24 242人口城市化率是衡量城市化水平的关键指标24 243实证研究在城市化与碳排放研究中占主导地位24 244缺乏对可持续转型空间背景的考量25 第3章城市化对碳排放的影响机制研究26 31城市化对碳排放影响分析框架的确定26 311人口因素与碳排放的关系26 312基于人口因素的城市化对碳排放影响的分析框架27 32间接性因果关系框架下城市化对碳排放的影响机制分析29 321城市化—人口迁移—产业结构—碳排放29 322城市化—人口生活方式—碳排放30 323城市化—人口空间布局—碳排放32 33调节性因果关系框架下城市化对碳排放的影响机制分析33 331城市化Logistic过程的阶段划分33 332城市化不同阶段对碳排放的影响37 第二篇实证篇 第4章长三角地区城市化、碳排放现状研究41 41长三角地区城市化现状分析41 411长三角地区城市化水平的测度方法41 412长三角地区城市化水平的测度与分析41 413长三角地区城市发展的基本特征44 414长三角地区城市化进程中的区域合作48 42长三角地区CO2排放量分析53 421长三角地区CO2排放量的测算方法53 422长三角地区CO2排放量的基本特征55 423长三角地区城市化水平与CO2排放量的基本走向56 43长三角地区产业CO2排放分析57 431长三角地区产业结构的基本特征57 432长三角地区产业CO2排放及强度分析59 44长三角地区城乡生活消费CO2排放分析63 441长三角地区生活消费CO2排放量的城乡差异64 442长三角地区人均生活消费CO2排放的城乡差异65 第5章长三角地区城市化与碳排放关系的实证研究67 51STIRPAT模型构建与数据来源67 511STIRPAT模型构建67 512变量说明和数据来源68 52Johansen协整性检验72 521ADF单位根检验72 522Johansen协整性检验结果分析74 53脉冲响应函数分析和预测方差分解分析76 531基于VAR模型的脉冲响应函数分析76 532预测方差分解分析79 第三篇政策篇 第6章城市化背景下长三角地区低碳转型的MLP分析83 61MLP模型的分析框架83 611MLP模型的内涵84 612MLP视角下的社会-技术转型路径85 62基于LMDI模型的长三角地区交通系统碳排放影响因素分解87 621模型构建与分解技术87 622数据来源及测算89 623模型计算与求解91 624计算结果分析92 63MLP框架下长三角地区交通域的稳定性及转型障碍分析94 631交通出行结构95 632城市空间布局97 633交通基础设施98 634生产体系、动力技术和能源供给99 635市场和消费者习惯100 636政策措施101 64MLP框架下长三角地区交通系统低碳转型的场景层影响分析103 641基于稳定性影响的低碳转型障碍103 642基于不稳定性影响的低碳转型推动105 65MLP框架下长三角地区交通系统小生境创新及转型动力分析106 66长三角地区交通系统低碳转型的社会-技术情景分析107 661基于技术创新和发展（TS1）的交通低碳转型情景分析108 662基于城市布局优化（TS2）的交通低碳转型情景分析110 663基于交通出行模式改善（TS3）的交通低碳转型情景分析112 664基于居民出行意识转变（TS4）的交通低碳转型情景分析114 第7章城市化背景下长三角地区低碳转型治理研究——基于TM视角116 71TM——面向可持续发展的新型治理模式116 711TM的基本理念和经验准则116 712TM循环周期模型118 72政府在低碳转型治理中的角色分析118 721低碳转型的多阶段特征119 722政府在多元治理结构中的作用120 723政府在低碳转型治理中的角色转换120 73荷兰的能源低碳转型治理实践分析122 731荷兰实施能源低碳转型治理的背景122 732荷兰能源低碳转型治理的实践123 733荷兰能源低碳转型治理的评估128 734荷兰能源低碳转型治理的启示129 74基于TM视角的长三角地区步进式低碳转型治理建议131 741战略层：建立低碳转型管理团队，设计转型规划131 742战略层：基于SEEIPDPSIR模型的系统分析和行为主体分析132 743战略层：低碳转型平台的形成和低碳转型愿景的构建136 744战术层：确定转型路径，制定转型议程137 745自反层：对低碳转型进行监测评估，积累经验教训139 746运作层：建立转型联盟，开展转型试验140 75案例分析——城市化背景下上海市的低碳转型治理141 751上海市的城市化水平、碳排放现状142 752上海市推动低碳转型的主要举措143 753上海市推动低碳转型的经验总结147 754上海市推动低碳转型的综合评价155 第8章政策建议156 参考文献159