港口碳排放控制技术及应用(精)

本书是作者从事港口能 耗和碳排放控制技术研究的 全面总结，是一部系统论述 港口碳达峰、碳中和实现路 径的学术专著。全书共分为 4篇11章，主要内容包括港 口碳排放控制实现路径，碳 排放源头控制技术，碳排放 过程控制技术，碳排放终端 处理技术等4篇，按总体“路 线图”及碳排放产生过程顺 序的“施工图”，系统地论述 了相关技术。 本书可为港口，特别是 集装箱码头碳排放、碳达峰 及碳中和技术研究、政策制 定、技术选型提供重要的数 据和技术支撑，是港口企业 制定碳达峰行动方案、碳中 和实现路径的指导用书，是 社会各界关心港口绿色低碳 技术、碳达峰及碳中和政策 和技术的相关人士的参考资 料。

李海波，交通运输部水运科学研究院研究员，国家优秀科技工作者，交通运输部青年科技英才，交通运输行业中青年科技创新领军人才，国家注册咨询工程师。研究领域为水运节能减排及装备，主要研究涉及港口设备轻量化、港口能耗检测及评价、绿色港口和绿色航道技术及评价、港口节能减排产品研发和政策研究等。先后获得34项国家专利，获得18项省部级科技奖励，编写20项国家标准和行业标准，发表40余篇论文。

第1篇 港口碳排放控制实现路径 第1章 概论 1.1 碳排放控制的相关定义 1.2 全球碳排放控制历程 1.3 全球碳排放控制策略与发展趋势 1.4 中国碳排放控制策略和目标 1.5 中国碳排放控制形势与发展趋势 第2章 港口碳排放控制路线图 2.1 水路运输的碳排放考核指标 2.2 港口能耗和碳排放清单 2.3 港口碳达峰路径的情景分析 2.4 港口碳达峰碳中和实现措施研究 第2篇 港口碳排放源头控制技术 第3章 港口能源供应零碳技术 3.1 加大可再生能源发电 3.2 清洁高效开发利用化石能源 3.3 源网荷储一体化技术 第3篇 港口碳排放过程控制技术 第4章 港口绿色集疏运技术 4.1 中国运输结构现状 4.2 水路运输的优势分析 4.3 水水中转运输技术 4.4 码头绿色集疏运技术 第5章 港口能源结构优化技术 5.1 能源消费结构现状 5.2 燃油港口流动机械电能替代技术 5.3 港口岸电绿色发展技术 5.4 氢能和燃料电池技术 5.5 无接触式供电技术 第6章 港口装卸工艺优化技术 6.1 集装箱码头总平面布置 6.2 集装箱码头装卸作业流程 6.3 集装箱码头装卸工艺比较 6.4 自动化集装箱码头作业流程仿真 6.5 自动化集装箱码头节能减排效果仿真比较 第7章 港口设备节能低碳技术 7.1 港口典型设备的能耗情况 7.2 集装箱码头的节能低碳技术 第8章 港口生产率提升技术 8.1 集装箱码头的生产率现状 8.2 集装箱码头的效率提升技术 8.3 集装箱码头的土地和岸线利用率提升措施 第9章 港口智能化技术 9.1 集装箱码头的智能化技术瓶颈 9.2 集装箱码头的智能控制技术 9.3 集装箱码头的智能化效益分析 第10章 构建绿色低碳发展长效机制 10.1 碳排放清单制度 10.2 碳排放监测管理 10.3 绿色港口的等级评价制度 10.4 节能低碳第三方服务模式 10.5 加强节能低碳管理 第4篇 港口碳排放的终端处理技术 第11章 港口碳排放的终端处理及固碳技术 11.1 生态碳汇 11.2 碳捕集、利用和封存 11.3 碳减排市场机制 11.4 碳排放权交易 11.5 碳抵消 参考文献